Не могу понять текст, помогите переведите.

"Осторожно, пролёт" - это не просто объявление, которое можно услышать в лондонском метро по прибытии поезда на станцию. Это больше чем предупреждение о пролёте между платформой и полом вагона. Это фраза, ставшая крылатым символом Лондона (или "фраза, вошедшая в оборот и ставшая символом Лондона"). Люди, посетившие Лондон, часто говорят друг другу "Осторожно, пролёт", сопровождая свои слова многозначительными взглядами и понимающими кивками (головы) - давая понять друг другу, что знают о чём речь.
Возникновение фразы связано со станцией Эмбэнкент на Северной линии, где уровень пролёта между платформой и вагоном достаточно большой (около 15 см, если память не изменяет) .
Самые большие пролёты, о которых нужно (именно "не следует", а "нужно") запомнить - находятся на станциях Банк Центральной линии и Ватерлоо линии Бэйкерлу. Это связано с тем, что изначально строительные компании должны были прокладывать линию метрополитена ниже линии проезжей части, поэтому и появились такие большие перегибы в уровнях на некоторых местах.

да уж.... действительно тарабарщина какая то..

Следите за промежутком" - это не просто объявление о том, что вы услышите в лондонском Метро, когда поезд прибывает на станцию. Гораздо больше, чем просто предупреждение о том, что "разрыв" между перевозки и платформы, это фраза, что вступил в популярной культуре и стало синонимом Лондоне. Люди, которые посетили столицу Англии говорят "Следите за Промежутком" друг с другом - часто сопровождается понимающими взглядами, и тонкие кивает - в то время как остальной мир чудес, какие они есть на о.
Выражение возникло на Северной Линии, где зазоры между изогнутых железнодорожной платформы на Набережной Станции и сам поезд, были особенно велики.
Самый большой разрыв, нужно помнить, являются в Банк Вокзала, на Центральной Линии и на Станции Ватерлоо на линии Бейкерлу. В принципе, в самом начале истории Трубки-линии строительных компаний было строить железные дороги под дорог общего пользования, так что острые кривые должны были на несколько пунктов.

Возразите Промежутку" - не просто объявление, которое Вы быть слушаемое в Лондон Underground когда поезд приходит в станцию. Более чем просто предупреждение о "промежутке" между перевозкой и платформа, это - фраза, которая ввела популярную культуру и стала синонимичной с Лондоном. Люди, которые посетили Англию основного города говорить "Возражать Промежутку" друг к другу часто сопровожденное знающими взглядами и тонкие кивки тогда как остальная часть мира удивляется о то, чем они находятся на.
Фраза порождалась на Северной Линии, где промежутки между искривленными платформами поезда на Станции Набережной и сам поезд были особенно большими.
Большие промежутки один нужно в ум - на Банковской Станции на Центральной Линии и в Ватерлоо Station на Линии Bakerloo. В основном, в начале истории построения Трубки-линия компании должны построить их железные дороги под общественными дорогами, так что острые кривые потребовались в некоторых точках

Имейте в виду Gap "это не просто заявление, что вы услышите в лондонском метро, когда поезд прибывает на станцию​​. Гораздо больше, чем просто предупреждение о « разрыв »между перевозки и платформой, это фраза, которая вошла массовую культуру и стал синонимом Лондона Люди, которые посетили столицу Англии говорят "Осторожно, Gap" друг к другу -. часто сопровождается зная взгляды и тонкие кивки - в то время как остальной мир задается вопросом, что они находятся на о.
Фраза возникла на Северной линии, где разрыв между изогнутой платформы поезда на станции набережной и сам поезд были особенно велики.
Самая большая пробелы нужны на ум в банк станции на центральной линии и на вокзал Ватерлоо на линии Bakerloo. В принципе, в начале истории труб линии здания компании были вынуждены строить свои железные дороги под дорог общего пользования, так крутых поворотах должны были в некоторых точках.

Следите за промежутком" - это не просто объявление о том, что вы услышите в лондонском Метро, когда поезд прибывает на станцию. Гораздо больше, чем просто предупреждение о том, что "разрыв" между перевозки и платформы, это фраза, что вступил в популярной культуре и стало синонимом Лондоне. Люди, которые посетили столицу Англии говорят "Следите за Промежутком" друг с другом - часто сопровождается понимающими взглядами, и тонкие кивает - в то время как остальной мир чудес, какие они есть на о.
Выражение возникло на Северной Линии, где зазоры между изогнутых железнодорожной платформы на Набережной Станции и сам поезд, были особенно велики.
Самый большой разрыв, нужно помнить, являются в Банк Вокзала, на Центральной Линии и на Станции Ватерлоо на линии Бейкерлу. В принципе, в самом начале истории Трубки-линии строительных компаний было строить железные дороги под дорог общего пользования, так что острые кривые должны были на несколько пунктов.

Следите за Промежутком", не просто объявление, что Вы услышите в Лондонском метрополитене, когда поезд достигнет станции. Намного больше, чем просто предупреждение о "промежутке" между вагоном и платформой, это - фраза, которая вошла в массовую культуру и стала синонимичной с Лондоном. Люди, которые посетили столицу Англии, говорят, "Следят за Промежутком" друг другу — часто сопровождаемый, зная взгляды и тонкие поклоны — в то время как остальная часть мира задается вопросом, о чем они идут.
Фраза произошла на Северной Линии, где промежутки между кривыми платформами поезда на Станции Набережной и самом поезде были особенно большими.
Самые большие промежутки, против которых нужно возражать, на Станции Банка на Центральной Линии и на Станции Ватерлоо на линии Бейкерлу. В основном, рано в истории Линии метро, строящей компании, должен был построить их железные дороги ниже общественных дорог, таким образом, острые кривые требовались в некоторых пунктах.