Кто-нить велик перевозил в поездах на третье полке? чехол говорят нужен или необязатлен?

Сойдет. Согласно порядку провозу пассажирова и багажа в поездах дальнего следования, вы можете провозить ссобой велосипед в разобраном и упакованом виде.

Делается как, снимается переднее колесо и левая педаль, и ложится на треугольник рамы так, чтобы снятое колесо, не снятая педаль и переключатели находились с верхней стороны (причем так же его ложить в поезде и где либо ещё, чтобы не паламать переключатели) , далее поворачивается руль, и все это упаковывается в чехол (он же упаковка) .
Чехлом может выступать что угодно, сосбтвено специальный чехол, два больших мусорных пакета перемотаных скотчем и т. д.

Советую взять пару резиновых стяжек, или веревок, чтобы была возможность закрепить на третьих полках. Это на случай если пассажиры будут против того что вы положите его поперек.

НО. желательно взвесить весь свой багаж перед посадкой, на случай если у вас перевес. Если да, то оплатите чуть больше багажа. Если нет, то вам дадут квиток о весе, с которым проводники спорить не будут.

Рекомендую заказать и купить спец чехол для велосипедов ПИК-99. Они специально разработаны для перевозки велосипедов в поездах, Причём не абы кем, а велосипедистами которые часто ездят в поездах.

Стоит он копейки около 1200 рублей, гораздо проще купить и получить по почте.

Сайт. Искать в разделе велочехлы.
pk-99.ru/

Третья полка в плацкарте самое удобное место для перевозки велосипедов. Велосипед обязательно должен быть упакован, упаковать можно как угодно, самый дешевый способ это замотать его в пищевую пленку, но как показывает опыт самое удобное это специальный чехол фирмы ПИК99 или Терра. Порядок упаковки велосипеда в чехол указан в инструкции. Чтобы не возникало конфликтов с пассажирами лучше если у вас будет билет на четное место т. е. верхнее, но не боковые места.

В этом примере на третьей полке лежит два велосипеда и два рюкзака