на самом деле версий происхождения "чертового" названия как грязи, кроме выше описанного:
- стандартные ярмарочные американские колеса обозрения имели по 13 кабинок
- произошло из Вены, где главное городское колесо постоянно преследовали поломки, погромы, пожары, войны
- есть русская версия, мне более симпотная:
Чертовым колесом в СССР назывался совсем другой центробежный аттракцион. именно про него пел Магомаев в песне "Чертово колесо", помните все ускоряющийся темп песни совершенно не подходящий к колесу обозрения? но в начале 70-х выходит музыкальный фильм с Магомаевым где в качестве видеоряда к этой песни почему-то сделали колесо обозрения, ну и для закрепления результата создатели культового Ну погоди прокатили Волка с Зайцем под эту песню на колесе обозрения и постепенно произошла подмена понятий. типа вот так.
Прочее туристическое
Почему колесо обозрения называется "чертовым"?
Удивительно, но колесо обозрения, которое так же часто называют у нас «чертовым колесом» было изобретено в том числе благодаря легендарному Густаву Эйфелю, который создал знаменитую Эйфелеву башню. Первое колесо обозрения сконструировал Джордж Феррис, именно поэтому во всем мире «чертово колесо» называют колесо Ферриса, кроме русскоговорящих стран.
Сделать колесо обозрения, Ферриса побудила как раз вышеупомянутая Эйфелева башня, которую он стремился переплюнуть и отчасти у него это удалось. Первое колесо было установлено в Чикаго в 1893 году, его диаметр составлял 75 метров, что является очень внушительным даже для нашего времени. Как и тогда, задачей колеса Ферриса было развлечение, т. е. оно катало людей по кругу показывая окрестности. Люди размещались в 36 кабинах, которые вмещали в общей сложности до 2160 человек, а движению колесу придавали паровые двигатели общей мощностью в 2000 лошадиных сил. Так почему же колесо в итоге стали называть чертовым? Все дело в сроках выполнения, рабочие, которые возводили колесо еле-еле укладывались в сроки, их постоянно подгоняли. В итоге они стали называть между собой его «чертовым» , это название так и прижилось.
Сделать колесо обозрения, Ферриса побудила как раз вышеупомянутая Эйфелева башня, которую он стремился переплюнуть и отчасти у него это удалось. Первое колесо было установлено в Чикаго в 1893 году, его диаметр составлял 75 метров, что является очень внушительным даже для нашего времени. Как и тогда, задачей колеса Ферриса было развлечение, т. е. оно катало людей по кругу показывая окрестности. Люди размещались в 36 кабинах, которые вмещали в общей сложности до 2160 человек, а движению колесу придавали паровые двигатели общей мощностью в 2000 лошадиных сил. Так почему же колесо в итоге стали называть чертовым? Все дело в сроках выполнения, рабочие, которые возводили колесо еле-еле укладывались в сроки, их постоянно подгоняли. В итоге они стали называть между собой его «чертовым» , это название так и прижилось.
Ну оно настолько высокое что чертиков ловить - самый раз!
Колесо оборзения - это как?
Инна Коваль
это вот так

У кого боязнь высоты, чертиков на нем ловят.
Хд
Евгения Ефремовцева
Хороший вопрос ХD
Похожие вопросы
- Что страшнее летать на самолете или колесо обозрения?
- что такое "плащ-палатка"? и почему она так называется?
- почему "горячие туры "называются горячими?
- Почему бархатный сезон называется именно бархатным?
- Почему Мамаев Курган называется Мамаевым?
- у меня вопрос про чемодан !скоро лететь в отпуск ,а колесо на чемодане сильно шатается ! что делать?
- НУжен ли холодильник в доме на колесах? Как по мне, это лишнее. Занимает много места, гудит, греется, жрет свет.
- Что удобней для путешествий чемодан на колесах или сумка на колесах?
- Выдерживают ли чемоданы на колесах погрузку-разгрузку при полетах?
- Чумадан. Какой он у Вас? Цвет? Размер? На 2-х колесах, на 4-х колесах? Сколько служит?