
Прочее туристическое
какая именно часть судна подразумевается в пожелании "Семь футов над килем"?

Киль — нижняя балка или балки, проходящие посередине днища судна от носовой до кормовой его оконечности, и служащие для обеспечения прочности корпуса судна.
На современных яхтах килeм принято называть фальшкиль:
тяжёлый свинцовый или чугунный балластный киль на килевых яхтах, препятствующий их крену и опрокидыванию;
доски, брусья или металлическая полоса, пришиваемые к килю деревянного судна для предохранения его от повреждений при касании о грунт.
п. с.
Известно, что уже около 6000 лет до н. э. на Ниле знали парус. Однако долгое время он был примитивным. Даже когг - типичное транспортное судно Ганзы, широко разветвленной купеческой организации XIV - XVI веков, имел одну мачту и парусное вооружение, мало приспособленное к лавировке. А поэтому подобные суда были вынуждены в случае встречного ветра становиться на якорь и дожидаться, пока ветер не станет попутным. Это обстоятельство вынуждало корабли держаться вблизи берегов и сторониться открытого моря. Осадка корабля того периода не превышала 2 м в грузу, поэтому опытные кормчие старались иметь под килем не менее 7 футов (примерно 2,1 м) , с тем чтобы даже на волне их не ударяло о грунт. Отсюда, должно быть, и пошло доброе пожелание: "Попутного ветра и семь футов под килем".
На современных яхтах килeм принято называть фальшкиль:
тяжёлый свинцовый или чугунный балластный киль на килевых яхтах, препятствующий их крену и опрокидыванию;
доски, брусья или металлическая полоса, пришиваемые к килю деревянного судна для предохранения его от повреждений при касании о грунт.
п. с.
Известно, что уже около 6000 лет до н. э. на Ниле знали парус. Однако долгое время он был примитивным. Даже когг - типичное транспортное судно Ганзы, широко разветвленной купеческой организации XIV - XVI веков, имел одну мачту и парусное вооружение, мало приспособленное к лавировке. А поэтому подобные суда были вынуждены в случае встречного ветра становиться на якорь и дожидаться, пока ветер не станет попутным. Это обстоятельство вынуждало корабли держаться вблизи берегов и сторониться открытого моря. Осадка корабля того периода не превышала 2 м в грузу, поэтому опытные кормчие старались иметь под килем не менее 7 футов (примерно 2,1 м) , с тем чтобы даже на волне их не ударяло о грунт. Отсюда, должно быть, и пошло доброе пожелание: "Попутного ветра и семь футов под килем".
Киль.
Нет её на картинках. Киль - это "низ" судна...
Она под водой....
Она под водой....
На картине ближе 2,но это всё равно не киль...
Киля на рисунках - нет.
вам не быть матросом ((((
1
Вообще-то "ПОД килем".
Киль.
Похожие вопросы
- Киль шветбота застрял в камнях, что делать? Раскачка ничего не дала, буксира нет. Возможен ли распил нижний кромки киля?
- Советы и пожелания туристу впервые едущему в Таиланд. (Паттайя +Бангкок)
- Есть вопрос. Вершина мачты судна
- Подскажите, пожлста, Скорость судна 50 узлов в час. Возможно ли это? . Морской узел - Это сколько?
- Кто знает или слышал. Что человек договорился в капитаном судна которое нелегально перевезло его в США? Знаю что е
- Впервые в жизни предстоит длительный перелет (из зимы в лето)9-10 часов в Тайланд, нужны советы и пожелания
- Какие самые лучшие или необычные советы и пожелания Вы слышали, читали, для экскурсионных поездках на автобусе?
- Можно ли сойти с ума за СЕМЬ суток в поезде ??
- а КАК вам, дорогие туристы-путешественники надо проводить Новый год? Как именно? :) а то в Европе, по мнению некоторых,
- Отдых с ребёнком год и семь на море
Киля там нет ни на одной фотографии