Мачта — это вертикальное металлическое или деревянное сооружение над верхней палубой, прочно связанное с набором корпуса корабля. Большие корабли имеют, как правило, две мачты — носовую (фок-мачта) и кормовую (грот-мачта) . На многомачтовых кораблях и парусниках есть фок-мачта, грот-мачты (их может быть несколько) и бизань-мачта.
По конструкции мачты военных кораблей бывают одинарные, треногие, четырехногие, башнеподобные, ажурные, в форме усеченной пирамиды. На судах обеспечения мачты могут быть П-образные, Л-образные, V-образные и другие.
Простейшей по конструкции является одинарная мачта. Она состоит из металлической трубы или рангоутного дерева с переменным сечением. В верхней части к мачте крепится перпендикулярно к диаметральной плоскости корабля горизонтальный металлический или деревянный брус — рей. Он служит для крепления фалов, на которых поднимаются флажные сигналы. Вместо рея на мачте могут устанавливаться стальные брусья — краспицы. В верхней части мачты располагаются клотиковые огни или металлический трубчатый шток — стеньга для подъема стеньговых флагов. В зависимости от расположения стеньги называются фор-стеньга, грот-стеньга и на бизани — крюйс-стеньга. Для подъема военно-морского флага на ходу корабля и гафельных огней в кормовой части мачты устанавливается наклонная конструкция — гафель. Самая верхняя оконечность мачты (стеньги) называется топом. Концы рея именуются но-ками (левый и правый) .
Треногая мачта представляет собой конструкцию из трех стальных труб, жестко связанных нижними концами с набором корпуса и соединенных вместе верхними концами. Площадка, сооруженная в месте соединения трех труб на фок-мачте, называется фор-марсом, а на грот-мачте — грот-марсом.
Башнеподобные мачты мы уже рассматривали и напомним лишь, что они представляют собой надстройку в несколько ярусов или цилиндрические конструкции различных диаметров. Внутри таких мачт располагаются рубки и посты, а снаружи устанавливаются краспицы или металлические трубы (усы) под различными углами. На них крепятся блоки и основываются фалы для подъема сигналов.
Прочее туристическое
Есть вопрос. Вершина мачты судна
Называется ТОП. Поэтому навигационный огонь парохода, находящийся на самой верхушке мачты, называется ТОПОВЫЙ. Это слово уже и в простой рече встречается. например. ТОПОВАЯ МОДЕЛЬ. , то есть самая крутая. самая последняя и др. .
Но в кроссворде может быть и другое слово - клотик. Смотря что имел ввиду составитель.
Но в кроссворде может быть и другое слово - клотик. Смотря что имел ввиду составитель.
Топ.
Клотик.
по-моему это называется гик
Клотик - шляпка такая на мачте.
клотик
Клотик
Верх по-аглицки top, т. е. это верхушка мачты
Похожие вопросы
- Восхождение на горные вершины это адски тяжело? На какую вершину восходили, если есть тут такие?
- ;Какая самая высокая мачта у парусного фрегата?
- С какой целью люди покоряют физические вершины (горы)?
- Подскажите, пожлста, Скорость судна 50 узлов в час. Возможно ли это? . Морской узел - Это сколько?
- какая именно часть судна подразумевается в пожелании "Семь футов над килем"?
- Кто знает или слышал. Что человек договорился в капитаном судна которое нелегально перевезло его в США? Знаю что е
- это правда, что на вершинах гор не чувствуется холод и, говорят, даже в купальниках люди на лыжах катаются...
- ищу спонсора для осуществления моей мечты: восхождение на вершину эверест устроят все возможные предложения
- Вы когда нибудь были на вершине какой нибудь горы, какие ощущения?
- А почему на вертолете нельзя подняться на вершину Эвереста?