Прочее туристическое
По асфальту знаю давление побольше надо в покрышках и с протектором и общим весом заморичиться.
Кстати изучи шоссейники, они под это заточены и покрышки посмотри у них.
Стоит ли ставить на велосипед полуслики вместо грязевых покрышек?
Катаюсь в основном в городе по асфальту и укатанной грунтовке, на мокрый грунт и песок заезжаю не часто
Можно и нужно. При хорошем давлении (высоком) ездить на них станет легче и тише, без зудения и гула. Но при мокрой погоде и влажном асфальте надо быть осторожнее, так как они легче гораздо проскальзывают.
Грязевым покрышкам с грубым протектором вообще нефиг делать на асфальте: шумят, дают сопротивление и изнашиваются.
Либо вариант с очень мелким частым протектором, это универсальный вариант, и по асфальту катит хорошо, и сцепление всегда хорошее (как по асфальту, так и по укатанному плотному грунту)
Лично по опыту: имею опыт использования покрышек CST Jack Rabbit и Kenda Khan.
Первые - с частым мелким протектором , вторые- полуслики с гладкой серединой и очень толстым антипрокольным слоем резины.
Я бы не сказал , что конкретно эти полуслики превращают велосипед в ракету. Прирост в накате будет лишь на максимальном давлении, но при этом становится жестковато, а при комфортном мягком давлении они все свои преимущества теряют из-за толщины резины, которую приходится мять (потери на деформацию), и в этом плане на низком давлении неожиданно Jack Rabbit становятся приятнее, чем Khan.
Но зато Khan вообще не звучат, если асфальт новый и гладкий - как по воздуху летишь (без вибрации и шума), и не страшно по щебню и мелким битым стеклам ездить, резина толстая.
Грязевым покрышкам с грубым протектором вообще нефиг делать на асфальте: шумят, дают сопротивление и изнашиваются.
Либо вариант с очень мелким частым протектором, это универсальный вариант, и по асфальту катит хорошо, и сцепление всегда хорошее (как по асфальту, так и по укатанному плотному грунту)

Лично по опыту: имею опыт использования покрышек CST Jack Rabbit и Kenda Khan.
Первые - с частым мелким протектором , вторые- полуслики с гладкой серединой и очень толстым антипрокольным слоем резины.
Я бы не сказал , что конкретно эти полуслики превращают велосипед в ракету. Прирост в накате будет лишь на максимальном давлении, но при этом становится жестковато, а при комфортном мягком давлении они все свои преимущества теряют из-за толщины резины, которую приходится мять (потери на деформацию), и в этом плане на низком давлении неожиданно Jack Rabbit становятся приятнее, чем Khan.
Но зато Khan вообще не звучат, если асфальт новый и гладкий - как по воздуху летишь (без вибрации и шума), и не страшно по щебню и мелким битым стеклам ездить, резина толстая.
Снежинка И
что вы думаете о покрышках schwalbe hurricane?
В вашем случае - да, накат по твёрдым дорогам существенно улучшится. Грязевая резина по асфальту вообще не катит.
Настенька
Не "существенно", а процента на два )
Катиться будет легче, на дорожной грязи может занести
Овчинка выделки не стоит.

Кстати изучи шоссейники, они под это заточены и покрышки посмотри у них.
Похожие вопросы
- Посоветуйте женский дорожный/городской велосипед.
- Стоит ли подростку совершить небольшое путешествие в 80 км на велосипеде?
- В Финляндию на велосипеде.
- Кто ездил по обычным или платным автомагистралям на велосипеде, расскажите, часто ли сгоняли/штрафовали? Интересны кейсы
- Помогите с выбором велосипеда
- Перевозка велосипеда электричка-метро-электричка
- Стоит ли купить велосипед Стоит ли купить велик если тебе уже под сорок? И где его хранить в квартире?
- Велосипед
- Если я еду на велосипеде почему на меня смотрят?
- Возможно ли проехать на велосипеде 80 километров?На обычном велосипеде без скоростей.Физическая подготовка маленькая.