Здравствуйте! Интересует построение бизнеса в опте бензина (Украина и страны СНГ) по агентскому договору!

Лучше не связываться, т. к. Вам потребуются связи (сразу иначе сложновато будет и Вас встретят неприятные сюрпризы) с поставщиком (Лукойл, ТНК - как минимум зам генерального по региону, не меньше) , железной дорогой (и это я не говорю про то, что нужен подъезд и бензовозы/газовозы) , нефтебазой (причем надежной, которая потом тебе не подсунет вместо твоего топлива бодягу - проблемы то будут у тебя) , сбытом - без имеющихся договоров по сбыту тут делать нечего (и никто тебе так просто сбыт не даст, все уже много лет с кем то работают; скорее всего нужен кто-то в администрации для вопросов по сбыту в государственные службы) . Первые подводные камни: 1) заказывая у поставщика нужно понимать объем на месяц вперед и его "резервировать", просто так бочку попросить не получется; 2) на ж/д дороге будут арендованные ж/д бочки, на слив которых дадут 3 дня - далее простой одной бочки в день будет стоить до 20-40т. р. (это их "бизнес"); 3) если к Вам придут бочки с топливом не по планку (даже если есть охрана и пломба будет в целости) - вы никак не докажите что у вас украли, никто этим заниматься не будет (есть даже места где с каждой бочки под охраной сливают - у нас в Тверской области, поймали один раз и отпустили даже без штрафа) ; 4) сдавая на нефтебазе топливо в аренду вы не получите назад свое, там учет такой - сдал 5 тонн, получил 5 тонн (а то, что ты сдал 5 тонн высшего качества, а после кто-то разбодяжил или откровенно плохое залил в аренду так же как и вы - никого не волнует) ; качество топлива будут проверять на азс при сливе - какждый раз сюрприз... ; 5) логистика более менее стабильна и если используете наёмный транспорт - водитель будет воровать, не он, так сольют менты по дороге (сложно соблюсти все требования - у вас будут разовые клиенты, а топливо можно возить только по согласованным предварительно маршрутам) ; 6) топливный бинес это бизнес с постоплатой - никто предоплату давать не будет, более того, это часто наличка (т. к. колхозники живут на этом виде воровства - взял типа 100 000 на топливо, а с вами договорился за 95 000 при условии что вы ему из 95 000 рублей вернете по леваку 5 000 в качестве отката иначе он больше у вас брать не будет - такова реальная жизнь).. . Из 10 клиентов - 2 не будут платить во время (отсрочка 30 дней потребуется) , 1 совсем не захочет платить - нет денег, забирай трактор как компенсацию, а зачем вам трактор.. . В общем сложно всё это, не надо туда без навыков лезть...

Вас либо пристрелят, либо просто склады сожгут