Могут ли последствия нерешительности быть лучше результатов решимости?...))

Это объяснение капитана Коста Конкордия и множества других нерешительных "мужчин". Доказать? Чтобы освободить полосу способную принять терпящий бедствие рейс "Золотой арго" надо было вытащить увязшее шасси другого лайнера. Пилоты не решались дать полную полётную мощность, пока Джузеппе Патрони не приехал из дома и не вып... дил всех высокооплачиваемых ничтожеств из кабины. Мексиканцев, кажется.

А. Хейли. "Аэропорт"

конечно- решимость не всегда приводит к положительному результату, а постеснялся и ничего страшного не случилось)))

В жизни бывает всякое. Теоретически и такое тоже может быть.

Возможно и такое. Например, при страшной катастрофе круизного лайнера "Адмирал Нахимов" 31 августа 1986 г у Новороссийска, когда только официально погибли 423 человека, капитаны двух судов ("Адмирал Нахимов" и "Петр Васев") делали всё возможное, чтобы суда не столкнулись - многократно давали команды лево-право руля и т. д. А в итоге комиссия установила, что можно было ничего не делать - и система САРП сама бы развела суда. Более того - даже при отсутствии этой системы и НИЧЕГОНЕДЕЛАНЬИ суда бы не столкнулись! Но человек посчитал себя умнее какой-то автоматизированной системы - и стал последним звеном, приведшим к катастрофе.

Но всё-таки, есть умная поговорка - "Лучше сделать что-то и пожалеть, чем ничего не делать". В этом и заключается жизнь - в действии.

У военных есть золотое правило: "Лучше принять плохое решение, чем не принять никого. "