О производительности труда Ноя и семьи. Вн.

По оценкам некоторых фанта… специалистов, водоизмещение ковчега должно составлять около 160 000 тонн. Водоизмещение — это примерно то же, что масса (вес). Не вдаваясь в детали, сразу перехожу к результатам. А выходит, что лесорубам нужно было поставить на верфь примерно 160 000 тонн строевого леса или около 200 млн. кубометров. Всё? Нет, не всё. Закавыка в том, что на верфь после сушки, отбраковки, распиловки и т.д. попадает 10-14% того леса, что мы свалили. Ничего не поделаешь: не забор строим, а корабль, тут — жучок, там — сучок, здесь — волокна штопором, отбраковка очень велика, а сколько усохнет и уйдёт на механическую обработку?! То есть, нам для постройки судна суммарным тоннажем 160 000 тонн потребуется около двух миллионов кубометров лесоматериалов. По самым скромным подсчётам – 30 – 40 000 кубометров в год. Не слишком ли высока производительность труда для четырёх человек? Но и это не всё. Корабль, даже деревянный, — это сотни и тысячи «дельных вещей»: медных, бронзовых, железных, всяких кофель-нагелей, киповых планок, раксов, бугелей, рымов, ганшпугов и прочего, до звона в ушах. И где всё это прикажете делать? В деревенской кузне? Так ведь, не откуёт деревенский умелец многое из указанного, хотя бы потому, что не знает, что это такое.