Общество

Строительство туннеля в Бостоне(США) под проливом обошлось в 150млн. за км.Третье кольцо в Москве-440 млн. за км.ПОЧЕМУ?

Естественно, ДОЛЛАРОВ, не юаней)))
Работал я как-то с человеком, который до этого работал долго в США (и сейчас обратно в США уехал) . Так вот как-то я рассказал как строили МКАД в 90-х, я тогда кое-что имел возможность непосредственно наблюдать, он сказал только "да, коррупция".
Самое печальное что народ в общем-то все устраивает. Вот мне знакомый рассказал что в одном из городов шофер получает 10 тыс. руб. за 12 (кажется) вахтовых дней, но при этом солярки тырит еще на 10-12 тыс. И это устраивает всех. Если бы только один Лужков захотел тырить деньги, а остальные не хотели, то не было бы смет на 440 мнл. /км.
Вадим В
Вадим В
26 330
Лучший ответ
Потому что, Бостон дальше от Москвы, чем третье кольцо - от Бостона.
Так, психологии разные у московских и американских строителей, ответственность у одних и безоответственность других.... и еще: у российских строителей, особенно московских, в смете есть такая "статья" расходов, как ОТКАТ для чиновников всех уровней.... и бесконтрольность за расходованием бюджетных средств.... и что удивительно, недавно узнала от самих строителей, очень трудно проверить расход материалов при создании дорожного полотна (толщину гравия, глины, песка, асфальта) . Российским строителям поэтому выгодно использовать старые технологии и материалы в отличие от европейских и американских строителй.... там даже размер гравия учитывается при укладке: сначала крупный, затем помельче и т. д
Ольга Голякова
Ольга Голякова
53 273
с нашим раздутым чиновничиьим и бюрократическим аппаратом ещё и не то насмотриссяяя..) ) И все хотят красиво жить. . И не запретишь ведь им. . что характерно..) )

F:
Fucker :d
84 644
а почему нефтепровод в Китай Ходорковский хотел построить за 4 млрд. долларов, а Медведев выделил на это уже 29 млрд. ? .коррупция
Дана Дана
Дана Дана
69 102
Даже если откинуть коррупционные моменты то. строительство на пустом месте всегда гораздо дешевле... Не надо переносить старые коммуникации, сносить ветхие наземные постройки предоставляя жилье их обитателям и проч....
Дана Дана строительство туннеля во много раз сложнее чем строительство дороги , и дороже
Наталья Плеухина Хотите сказать, строительство НАЗЕМНОЙ автотрассы с бюджетом ВТРОЕ превышающим ПОДЗЕМНОЕ - обоснованно?
потому, что у них за 1 доллар можно купить аж 30 рублей, а у нас за 30 рублей можно купить только 1 доллар. Вот вам и разница
Под проливом без ОТКАТное производство.
Кто-то се нехилый дворец отгрохал!
A)
Andro )))
5 180
Наталья Плеухина Не будем тыкать пальцем на г-жу Батурину, да?)))

Похожие вопросы