какая крупнейшая операция была проведена советскими партизанскими формированиями в 1943 по всем тылам противника?

В ночь на 3 августа 1943 года 167 партизанских отрядов Белоруссии, Калининской, Ленинградской, Смоленской и Орловской областей, а также часть украинских партизан одновременно начали операцию «Рельсовая война» . «Ночь длинных ножей» , которую гитлеровцы провели 30 июня 1934 года, по сравнению с ночью на 3 августа 1943 года показалась им самым настоящим светопреставлением. Только за первые часы операции было взорвано как минимум 42 тысячи рельсов. История еще не знала подобных масштабов – диверсии были проведены по фронту на 1000 км и от линии фронта до западной границы СССР (глубина до 750 км) .

О необходимости подобной операции в Ставке Верховного главнокомандования задумались еще в начале лета 1943 года, когда вовсю шла подготовка к Курской битве. Именно тогда проводилась так называемая концентрация сил и средств, и было очень важно лишить гитлеровцев беспрепятственного подвоза живой силы, техники и боеприпасов. Но с другой стороны – широкомасштабная война на железной дороге не могла быть проведена без тщательной подготовки и обеспечения партизанских отрядов всем необходимым для подрыва рельсов и уничтожения эшелонов.

Центральный штаб партизанского движения в ночь на 3.08. 1943 г. объявляет начало крупномасштабной операции "Рельсовая война".
Летом 1943 года ЦШПД разработал операцию под кодовым названием «Рельсовая война» . Она началась 3 августа, продол-жалась до 15 сентября и была приурочена к наступлению советс-ких войск на белгородско-харьковском направлении. Операция проводилась одновременно партизанскими формированиями Белоруссии, частично Украины, Ленинградской, Смоленской, Ка-лининской, Орловской областей. Результаты операции были впе-чатляющими. Только в Белоруссии железнодорожное движение было парализовано на 15 -- 30 суток. Эшелоны с войсками и бое-вой техникой противника, срочно направляющиеся в сторону Орла, Белгорода и Харькова, застревали в пути, а нередко и унич-тожались партизанами. Перевозки противника сократились поч-ти на 35 -- 40%. Оккупанты понесли огромные материальные потери в паровозах, вагонах, рельсах, шпалах, оборудовании, живой силе.