Общество

Почему в сфере бомбардировщиков всегда давали место Туполеву (который кстате жадно копировал все амер. самолеты), а...?

... разработки, которые выигрывали первое место от Сухого и других (которые были не копиями амер., а собственные разработки)... почему то запрещали разрабатывать дальше?
Туполев, как генеральный конструктор и фигура во всех отношениях весьма заметная, так или иначе практически постоянно общался с представителями высшей власти страны. Они же, эти власти, после атомной бомбардировки американцами Хиросимы и Нагасаки дали Туполеву прямое указание скопировать американский Б-29, с которого производилось бомбометание. Подобных самолётов в тот период времени в СССР не было. Туполев с задачей справился отлично, в кратчайшие сроки создав полный аналог американского Б-29, отечественный бомбардировщик Ту-4, за что был отмечен и награждён властью. Быстрота и качество выполнения задания не могли остаться незамеченными, в связи с чем власти в последствии стали отдавать приоритет именно самолётам Туполева, а не Сухого либо других КБ. Кроме этого значительную роль могли играть и личные симпатии или антипатии. Ну а другим КБ разработки закрывали под предлогом необходимости экономии средств.
АШ
Александр Шаров
82 045
Лучший ответ
Ну, собственно Т-4 было директивное решение - копировать 1:1 Б29, включая дюймовую резьбу и держатели для баночек с напитками.

А допустим СУ100 как и Мясищев - тоже косвенно "дети Валькирии".
Сотка не решала несмотря на плюсы задач прорыва АУГ, перешли к концепции бомбёра как носителя крылатых ракет, тут 160 подходил больше.

А уж личные и корпоративные отношения - это отдельный вопрос, где их нет.. .

Тут возмущались недавно термином "быдло" - но к человеку под ником "42 регион" это самое подходящее.


Вот этот самолетик США заявили официально в конце 50х, летало 2 опытных в 60х, признали нецелесообразной концепцию бомбардировщиков прорыва...
Ту-90 и Ту-160 Тоже скопированы? И Ант-25 и Ту-104?
Ты как-то отднобоко смотришь на вещи. ТУ- это прежде всего транспортники, это морская авиация, это ТЯЖЁЛЫЕ самолёты, способные нести большой груз, выполнять очень длительные полёты. СУ- в основном, ПВО, - истребители -перехватчики, штурмовики и т. д. С МИГом, -это понятно, там действительно есть что и с чем сравнивать, СУ- зачастую превосходили МИГи. Ну а Морская Стратегическая Авиация, самолёты ТУ 22М2-например, какие же там аналоги-то в США? ! Откуда?
Потому что кроме летных достоинств самолета существуют еще такие понятия как рентабельность и технологичность в производстве. Туполевское ОКБ имеющие большой опыт создания больших многомоторных самолетов, решало эти проблемы лучше других, что вполне устраивало министитерство авиационной промышленности, возможности которого были далеко не безграничны. Например: "сотка" ОКБ Сухого при всех своих высоких летных характеристиках была очень дорогой и сложной в серийном производстве, а туполевцы в корне переработали недачную модель ТУ-22, достигнув приемлимых результатов с намного меньшими затратами. Так что экономический фактор в авиции часто имеет решающие значение.
По этой же причине был скопирован американский Б-29, здесь кроме экономии на научных исследованиях и опытных разработках, повлиял также фактор времени - стране срочно был нужен тяжелый дальний бомбардировщик нового поколения.
Считалось, что он большой спец и блат в высших партийных иармейских кругах. Разработки Сухого были оригинальнее и новы по сути. А Бартини вообще остался не у дел во многом из-за Туполева, задавившего слишком талантливого учёного и конструктора, абсолютно не вписавшегося в советскую реальность, но брать его идеи Туполевне стеснялся, например крыло Бартини на ТУ144.
...речь идет о целесообразности, затратах на оргаизацию производства, времени заступления на боевое дежурство и многом другом, к тому же скопировать американские бомберы Туполеву ПРИКАЗАЛИ, да так, что пришлось все размеры выдерживать в дюймах галлонах и т. д.
Xachatur Harutyunyan
Xachatur Harutyunyan
5 145
он опу сталину лизал
Туполев-это наши разработки. Америксы у нас украли их.
Ту-22М3 - дальний ракетоносец-бомбардировщик. Ту-160 - межконтинентальный стратегический самолет-ракетоносец, вооруженный крылатыми ракетами большой дальности. Ту-95МС - дальний межконтинентальный стратегический бомбардировщик, носитель крылатых ракет большой дальности. У американцев нет аналогов, или я что-то путаю?

Похожие вопросы