Как нам удается совмещать выпуск самолетов пятого поколения,и автомобилей первого поколения?

Да. Это трудно. Но стараниями наших механиков, дизайнеров, и огромного чиновничьего аппарата мы воплощаем фантастику в реальность. Лада Калина - это ли не чудо автомехбеспредела и дизайнерской мысли? Щас вот ещё постараемся, и вообще откажемся от отвратительно качественных японских авто. А насчёт самолётов.. . мы ж не для себя их выпускаем, а на продажу, и чтоб похвастаться. Так что тут всё логично. Зачем нам самолёты? Нам пехоты хватит, чтоб дома строить и трубы прокладывать. Мы ж мирные, и с подставным терроризмом в своих целях бороться не собираемся. Мы на вершине мира, мы суперполиткорректные и всем готовы помочь, а для этого нам нужен только один самолёт - Руслан МЧС, и всё...

Загадочная русская душа, а что?

а зачем для средневековых дорог автомобили второго поколения?

вы же не ложите DVD на граммофон.

На счет самолетов не знаю.. Может они и пятого поколения.. а может и на третье не тянем по международным меркам.. Только вот у нас как посмотришь передачи и танки новые и снаряжение и вооружение А где оно все? В войсках до сих пор Т-62 на вооружении А в ВДВ например снаряжения как не было так и нет.. А автопром еще при СССР никакой был.. Только в страны соц лагеря поставляли и в Африку.. Автомобиль не роскошь ..Так говорил О Бендер ( И так считали коммунисты)

Дело в том, ЧТО отправлять на экспорт, а ЧТО продавать для внутреннего употребления и раздалбливания.

...Первым делом первым делом самолеты...

Если эти вещи не совместимы, значит одно из них лажа... (от экспериментальной разработки, до выпуска-пропасть)

посредством крепления крыльев/колес на ведра пятого поколения.

у нас в стране получаются отличные дети, а все что делается руками все очень плохо.