Общество

к дню победы --как вы думаете чьи это были самолеты ?

В докладе Jagdgeschwader 6 «Horst Wessel» от 23 марта 1945 года (Ia – Br.B.Nr. 10524/45 geh.) уже выдвигались настойчивые требования разработать «более приемлемые системы распознавания» из-за «сходства нашей и русской авиации, особенно из-за неподобающего использования наших опознавательных знаков» . Пятью днями позже ежемесячный рапорт III./Schlachtgeschwader 1 (Ia - Br.B.Nr. 183/45 geh.) сухо констатирует «...наличие в растущих количествах Fw 190 и Bf 109 у противника, что является новым. » В это же время пилоты загадочных «фокке-вульфов» переходят от разбрасывания листовок к прямым воздушным столкновениям. 26 марта 1945 года четыре He 111 и четыре Do 217 из состава KG 200 безуспешно пытались уничтожить русские переправы на Одере в районе Гёритц-Митте (Göritz-Mitte) и Нейратшток (Neurathstock). Их атака была сорвана нападением советской авиации, в котором участвовало и несколько Fw 190 с красными крестами и звездами. 17 апреля 1945 года немецкие позиции у мельницы близ Литцена (Lietzen) были атакованы с воздуха несколькими Bf 109 вообще без опознавательных знаков,
Помимо Германии, Мессершмитт 109 состоял на вооружении ВВС целого ряда государств во время и после Второй мировой войны:

* Флаг Болгарии Болгария — этой стране было поставлено 19 Bf-109E и 145 Bf-109G. Эти машины принимали участия в воздушных боях над Софией в 1944 году.
* Флаг Венгрии Венгрия — здесь имелось 59 Bf-109G немецкой постройки и примерно 700 машин местного производства.
* Флаг Испании Испания — эта страна использовала Bf-109 дольше других. Первые машины были поставлены сюда ещё во время Гражданской войны. В 1942 году испанское правительство пыталось организовать лицензионное производство специально для этого разработанной модификации Bf-109J у себя. В начале 1943 года лицензионное разрешение было получено, но дальше предварительных приготовлений дело не пошло. Производство истребителя под обозначениями HAS-1109-J1L, HA-1110-K1L (двухместный) и HA-1112-K1L началось лишь после войны и продолжалось до 1958 года.
* Флаг Румынии Румыния — в эту страну было экспортировано 70 «Густавов» , но к середине 1944 года ВВС Румынии практически перестали существовать.
* Флаг Словакии Словакия — Словацкие воздушные силы использовали Bf-109E-7 и Bf-109G-6.
* Флаг Финляндии Финляндия — на вооружении этой страны находилось 48 Bf-109G-2, 109 Bf-109G-6 и 2 Bf-109G-8. Части, оснащёнными этими машинами, принимали участие в действиях против СССР.
* Флаг Хорватии Хорватия — для ВВС этой страны было поставлено небольшое количество Bf-109G-10.
* Флаг Чехословакии Чехословакия — в эту страну было поставлено 15 Bf-109G и, кроме того, планировалось организовать производство этих машин по лицензии, но, как и в Испании, до конца войны так и не было выпущено ни одного самолёта. Производство Bf-109 началось лишь после войны и продолжалось до 1949 года. Самолёт выпускался пражским заводом Avia под обозначениями S-99 (около 20 самолётов, собранных из запасных частей Bf-109G-10, G-12 и K-4) и S-199 (450 одноместных и 82 двухместных) . S-199 был снят с вооружения чехословацкой армии лишь в 1957 году. 25 S-199 в 1948 году было поставлено ВВС Израиля. с 1938 по 1945г. такой страны не существовало. Протекторат Богемия и Моравия в составе рейха. Возможно, поставки были до сентября 1938г.
* Флаг Швейцарии Швейцария — 28 апреля 1944 года на территории этой нейтральной страны был принуждён к посадке ночной истребитель Мессершмитт Bf.110G-4/R7 со сверхсекретными радаром «Лихтенштейн SN-2» и пушечной установкой «Неправильная музыка» на борту. Кроме того, в самолёте находилась папка с совершенно секретными документами. В обмен за то, чтобы уничтожить самолёт с его оборудованием, швейцарскому правительству было позволено купить 12 Bf-109G-6. Так же рассматривался вопрос о передаче Швейцарии лицензии на производство Bf-109. Как потом оказалось, двигатели всех двенадцати самолётов из-за своего износа были на грани списания, и в 1951 году, по решению суда, Швейцарии была выплачена денежная компенсация.
* Флаг Югославии (1945-1991) Югославия — незадолго до нападения Германии на эту страну, состоявшегося 6 апреля 1941 года, небольшое количество Bf-109 поступило на вооружение югославских ВВС.
* Флаг Японии Япония — сюда было экспортировано 2 Bf-109E и 2 Bf-109G. Рассматривались возможности закупки этих самолётов у Германии или производства их у себя по лицензии.
Айнур Спатаева
Айнур Спатаева
70 667
Лучший ответ
Нельзя забывать, что Ме-109 был разработан по проекту Туполева, он за это сидел, хотя продажа была официальной
мож союзнички подсобили
Samir Karimov
Samir Karimov
1 625