Кто был самой первой жертвой ДТП в мире?

Бриджит Дрискол. Англия

Икар.

человек, попавший под бричку

Первая в мире жертва ДТП была зарегистрирована 17 августа 1896 года в Лондоне. Автомобиль, ведомый Артуром Эдселлом, сбил Бриджит Дрисколл, 44-летнюю (по другим данным, 45-летнюю) мать двоих детей. Это был первый в мире случай наезда на пешехода автотранспортом, повлекший за собой летальный исход.

По словам свидетелей, автомобиль ехал с «огромной скоростью» . Водитель Артур Эдселл, служащий «Англо-французской автомобильной компании» , которая демонстрировала публике свою новинку, должен был ехать со скоростью четыре мили в час, но вдвое превысил ее — очевидно, чтобы произвести впечатление на юную леди, которую взялся прокатить. Согласно свидетелям, во время инцидента он с ней оживленно болтал. Водительский опыт Эдселла насчитывал три недели. Недостаток опыта, отвлекающие факторы, превышение скорости — все это главные причины автокатастроф и по сей день.

После шестичасового разбирательства первого в истории ДТП со смертельным исходом жюри присяжных постановило, что это была «случайная смерть» , и против Эдселла и компании уголовное дело возбуждать не стали. На разбирательстве коронер заявил: “Это никогда не должно больше повториться”!

http://incworld.ru/samaya-pervaya-zhertva-dtp/

...Икар...

С участием автомобиля или с участием лошади?

Если с автомобилем.... то какая то тётка в Лондоне вроде.... попала под авто, которое ехало со скоростью 5 км. час....: -))

пивоварня

Первая в мире жертва ДТП была зарегистрирована 17 августа 1896 года в Лондоне. Автомобиль, ведомый Артуром Эдселлом, сбил Бриджит Дрисколл, 44-летнюю (по другим данным, 45-летнюю) мать двоих детей. Это был первый в мире случай наезда на пешехода автотранспортом, повлекший за собой летальный исход.

По словам свидетелей, автомобиль ехал с «огромной скоростью» . Водитель Артур Эдселл, служащий «Англо-французской автомобильной компании» , которая демонстрировала публике свою новинку, должен был ехать со скоростью четыре мили в час, но вдвое превысил ее — очевидно, чтобы произвести впечатление на юную леди, которую взялся прокатить. Согласно свидетелям, во время инцидента он с ней оживленно болтал. Водительский опыт Эдселла насчитывал три недели. Недостаток опыта, отвлекающие факторы, превышение скорости — все это главные причины автокатастроф и по сей день.

После шестичасового разбирательства первого в истории ДТП со смертельным исходом жюри присяжных постановило, что это была «случайная смерть» , и против Эдселла и компании уголовное дело возбуждать не стали. На разбирательстве коронер заявил: “Это никогда не должно больше повториться”!

Президент, который потом и решил создать службу ГАИ. :)