Общество

Экранопланы и экранолеты сегодня или сколько стоят советские военные разработки?? Инфа из Википедии.. С

В 1990-е годы история с экранопланами получила совершенно неожиданный поворот. Проанализировав перспективность этого вида техники и придя к выводу о значительном отставании работ (за фактическим отсутствием таковых) в области экранопланостроения, конгресс США создал специальную комиссию, призванную разработать план действия по ликвидации «русского прорыва». Члены комиссии предложили обратиться за помощью… к самим русским и вышли напрямую в ЦКБ по СПК. Руководство последнего поставило в известность Москву и получило разрешение от Госкомоборонпрома и Министерства Обороны на проведение переговоров с американцами под патронажем Комиссии по экспортному контролю вооружения, военной техники и технологий МО РФ. Российская сторона любезно согласилась организовать посещение американскими исследователями базы в Каспийске, всего за 200 тысяч долларов, где они смогли без ограничений детально отснять на фото- и видеопленку подготовленный к вылету специально для этого визита «Орлёнок». После этого визита, американцы, сэкономив несколько миллиардов долларов, начали разработку своих собственных экранолётов.
А вы знаете, что творилось в ЦКБ в 90-е годы? Люди по полгода сидели без зарплаты, работали просто без хлеба на энтузиазме; и это конструкторы не из плохих; Алексеев оставил прекрасную контору, но, как и все остальные родственные конторы, ее на наших глазах стали разваливать. Просто какая-то тайная программа, такое ощущение!
Ничего не понимаю в военной технике, но понимаю, что, чтобы финансировать многие годы такое КБ, надо государственную программу и соответственно деньги. А какие долгосрочные программы такого рода сейчас финансируются? Есть ли вообще хоть одна такого уровня?
Елена Титова
Елена Титова
60 032
Лучший ответ
Тамкие суда или ЛА, как экранолеты, очень неоднозначны в военном применении, и думаю и в гражданском тоже, на Западе это поняли раньше и не довели до больших проектов (разработки были и в 40-х и в 60 -х причем удачные, аппараты были малые)...
??
???фарход4Ик ???
11 703
думаю, проблема в том, что под экранопланы необходимо создавать отдельную береговую инфраструктуру, ввиду их уникальности в эксплуатации, кому отдавать, морякам или летчикам, какие базы строить? очень много сопутствующих вопросов, которые так и не решены в плане серийной эксплуатации
Рома И Аня Шевцовы Наоборот. экранополаны не требуют ни специальных морских баз ни сухопутных площадок ни чего либо еще - это одно из удобств..
ВНИМАНИЕ! НАКОНЕЦ ВЫШЛА ЗАПРЕЩЕННАЯ КНИГА, ПЕРВАЯ В СВОЕМ РОДЕ ПРО ЭКРАНОПЛАНЫ и их ГЕНИАЛЬНОГО ИЗОБРЕТАТЕЛЯ.
Добрый день! Меня зовут Травников Никита, я писатель, член "Российского Союза писателей", недавно вышла моя вторая историческая книга "Ростислав Алексеев. Книга о Главном", книга про уникального советского конструктора Ростислава Алексеева, создавшего все футуристичные суда на подводных крыльях "Ракеты", "Кометы", "Метеоры", а так же экранопланы - сверхсекретные разработки транспортных средств - "убийц авианосцев". Книга 500 страниц, формат 29х26 см. Фолиант наполнен множеством фотографий, доселе не опубликованных, интересна широкому кругу читателей. Работа заняла более 7 лет, в книге описана жизнь конструктора, полный модельный ряд созданных им Судов на Подводных крыльях и экранопланов, созданного им КБ.

Похожие вопросы