Общество

Реальный случай в нашей истории... Очень непростой...

Во время русско-японской войны, два русских миноносца были блокированы превосходящим силами противника... В ходе завязавшегося сражения, одному из наших кораблей удалось вырваться и вернуться на базу... Второй героически погиб (со всеми моряками)... Командир спасшегося миноносца не был трусом, он принял решение спасти корабль и экипаж, оставшись же и не покинув своего товарища они погибли бы оба... Сколько потом было обсуждений данного поступка... Но никто так и не смог прямо осудить капитана... Сложный случай... Но что чувствовали погибающие моряки, когда видели что их оставили... Как думаете с нравственной стороны можно оправдать этот поступок, или же он должен был разделить участь погибающего товарища?
Алексей Сахаров
Алексей Сахаров
14 437
Но они же оба пытались прорваться, просто одному удалось другому - нет. Да и не бежал уцелевший с поля боя, а прорывался с боем. В бою иногда приходится жертвовать одной частью бойцов, чтобы спасти другую. Знаете, как в стихах одного фронтовика - "Кто лишний, скорей выметайтесь отсюда; живее, ведь мы прикрываем отход! " Но вопрос не из простых, вы правы.
КС
Катя Смышляева
71 463
Лучший ответ
" Сколько потом было обсуждений данного поступка Но никто так и не смог прямо осудить капитана" и "можно оправдать этот поступок"

исходя из ваших слов, очень много раз капитана оправдывали.
потому что он поступил единственно верным способом.

Вам недостаточно многолетних оправданий?
KK
Keity Keit
80 446
Японские моряки спасали тонущих противников, так же поступали Русские моряки
Сергей С
Сергей С
91 214
Алексей Сахаров Да действовали конвенции... Но кому они нахер нужны во время войны... Есть множество тому примеров (на той же русско-японской), когда потопив корабль они уходили не пытаясь оказать какую-либо помощь... Либо того хуже расстреливали уже в воде...
капитан спасал корабль. И ведь спас, не отдал врагу.
ИК
Илья Куталов
88 167
Ни мне его судить, хотел бы но чёт никак не получается
Николай Мищенко
Николай Мищенко
23 265
Кагбэ все было не совсем так. Решение пробиваться было принято совместно обоими капитанами, однако "Стерегущему" не повезло и он не прорвался. Однако важнее было спасти хоть один корабль, и, существовала договоренность не задерживаться для оказания помощи. 4 моряка с затонувшего корабля были подняты японцами на борт.
ЗЫ команды, кстати, были в курсе договоренности
Л Д
Л Д
22 702
Алексей Сахаров Не только в обществе, но и в офицерской среде многие пытались говорить фразами типа - погибай, но товарища выручай... даже если это грозит самому гибелью... Каста офицерская воспитывалась на таких идеалах... Потому и отношение было такое не однозначное... Насколько мне известно, все разговоры о правильности принятого капитаном решения пресёк адмирал Макаров, пользующейся огромным авторитетом на флоте. Он не осудил его, а скорее поблагодарил что тот спас жизни и корабль. К стати впоследствии с бр. крейсером "Рюрик" такая же история получилось... И отношение было уже иное...
думаю он был прав, на войне нужно слушать разум, а не сердце, они выжили и может быть потом принесут пользу в этой войне, ведь человеческих ресурсов было и так мало
|~
|Sherlock|A.y. ~
1 724
Какой тяжелый вопрос.. . Не могу ответить, много думаю :)
Жайнагуль Конкарова
Жайнагуль Конкарова
1 209

Похожие вопросы