Почему после реформ "младо-рефрматоров" автозавод «Москвич» закрылся, а не стал выпускать лучшие в мире авто?

«Реформаторы» грандиозно и успешно развалили армию и ВПК. Авиаконструкторы не могут делать даже простенькие беспилотники, корабелы разучились строить корабли, никакая модернизация старых советских танков не может сделать их современным оружием. В позорной войне с Грузией армия потеряла столько самолетов, что их цена вдвое превышает оптовую цену всей Грузии со всеми мандаринами и Саакашвили в придачу.
«Реформаторы» грандиозно и успешно сокращали население России на миллион в год, изменяли структуру населения так, что всё меньше становилось людей, занятых производительным трудом, и все больше охранников, торгашей, наркоманов и иного хлама, висящего тяжким грузом на шее тех, кто трудится.
«Реформаторы» грандиозно и успешно скармливают людям рыночное гнилье и тухлятину– масштабы этого отравительства стали такими, что даже демшизиковское телевидение уже не в состоянии обходить эту проблему.
Весь смысл «реформ» сводился к следующему:
1. разворовать, растащить и вывезти за рубеж все, что возможно;
2. лишить людей жилья, образования, здравоохранения – а, значит, уверенности в будущем, возможности рожать и растить детей, обеспечить вымирание народа;
3. ликвидировать в России промышленность и сельское хозяйство, чтобы вся техника и продукты закупались за рубежом в обмен на нефть, газ, лес и иное сырье.
Конечно же, с точки зрения заграницы и кагала с пятой колонной, радующихся деградации России, превращению её в сырьевой придаток, в третьеразрядную страну, не способную защитить свои интересы, грандиозно и успешно. А вот со стороны русского народа- всё это выглядит мерзко и подло. Если бы реформы проводились, как в Китае или Вьетнаме, если бы в результате реформ страна с каждым годом набирала силы, если бы после реформ автозавод «Москвич» не закрылся, а стал выпускать лучшие в мире машины (в СССР половина «Москвичей» шла на экспорт) , если бы снова, как в 1937 и в 1958 году наши станки и трактора, печатные издания и образцы архитектуры, наши локомотивы и вагоны, картины и фильмы собирали самый большой урожай золотых медалей на всемирных выставках- всё было бы наоборот. Заграница проклинала бы реформаторов за их дела, а русский народ- благодарил. «Почему именно российские реформы стали самыми тяжелыми?» - рассуждает Лифшиц. Вот здесь и стоит порассуждать. Для кого это реформы оказались тяжелыми? Для лифшицов, гайдаро-чубайсов и прочих ельциноидов? Да у них все в порядке, денежек они наварили на «реформах» немеренно, детям-внукам-правнукам хватит. А вот тяжело или легко народу- это демшизиков мало интересует. Так что не надо про «тяжело» . http://kprf.ru/otvet/84559.html