А для тех, кто боится лететь самолётом как можно добратся в Америку?

на пароходе

Пересечь Берингов пролив на пароме: Аляска тоже США.

на воздушном шаре

Только самолетом и можно. А, летать бояться все. Просто пересиль себя и лети!!

Вплавь. Типа на Титанике.

можно через Аляску, можно на пароходе. Можно проще-включи ящик и выбери Американский канал и вот ты уже там. Я так и делаю, когда хочу в Америку. Удачи!

Пешком до Уэлена, а там вплавь через Берингов пролив. Безопасно, если акулы не сожрут!

на надувной лодке

Не бойтесь! В самолёте дают спасательный круг и свисток для отпугивания акул! ))) А если серьёзно, успокаивайте себя мыслью, что существует судьба и что на всё воля божья...

Есть прекрасное круизное судно Queen Mary 2: курсирует между Великобританией и США.

с помощью телепортации

ЧЕРЕЗ АЛЯСКУ НА СОБАЧЕЙ УПРЯЖКЕ!

В американском посольстве упакуют в ящик, как диппочту и отправят морским путем.

мыслью....

вплавь, я бы так добирался, не люблю я эти летающие шайтан машины.

Если уж очень ну очень нужно то на Камчатку пешком, а далее мы проводим через Берингов пролив там не много и ты на Аляске (АМЕРИКА С) Однако!!!!

аэрофобия. . надо лечить)
Зачастую больные этой неприятной болезнью считают ее чем-то вроде обострения здравого смысла: «Да вот же, самолет упал буквально вчера — я так и знал, больше никогда не сяду в эту капсулу смерти! » А потом, когда все-таки приходится лететь, стюардессы наблюдают нервных, обливающихся потом пассажиров, которые, едва войдя в салон, туго пристегиваются, хватаются за подлокотники и с безумным взглядом начинают ждать смерти. Если вы из числа этих несчастных, то запомните: аэрофобия — это диагноз.

Ужас, летящий на крыльях

Представьте себе карту мира. Конечно, центр мироздания — именно вы, но все же — сколько на этой планете крупных городов. А в них есть аэропорты. И каждый час эти аэропорты посещает самолетов 20. А всего в мире ежедневно благополучно долетает до пункта назначения 138 000 самолетов — и это только коммерческие рейсы. Если бы шанс ежедневной катастрофы был всего 0,01%, это означало бы, что в день должно разбиваться минимум 13 самолетов!

Если вы решили лететь без ухищрений, то прежде всего запомните: отчаянно выбирая авиакомпанию, вы просто тратите свое время. Они все одинаково безопасны
Выходит, что в год в мире совершается около 50 миллионов авиарейсов. Неудачных из них — всего несколько. Ну, положим, шесть. Это человек 500. Тех же, кто приземлился удачно — около 5 миллиардов. И потому шанс помереть в очередном рейде — 1 на 10 миллионов. Да, конечно, он есть — а где его нет? Вы идете по обледенелой улице в феврале, едите костлявую рыбу, плаваете пьяным, поливаете цветы на Гаити, ездите в московском метро… И окружающим нет дела до вашей жизни. В самолете же именно о вас заботится многомиллионная индустрия, отточенная до самых ничтожных винтиков: именно потому, что изначально летать опасно, человечество максимально обезопасило это действо.

Как успокоиться

Впрочем, все эти факты убеждают настоящего аэрофоба только отчасти. «А если крыло отвалится?» , «А вдруг будет гроза?» , «Ну, могут же двигатели отключиться? » — на самом деле, вопросам нет числа. Всегда будет дополнительный, тот самый, ответ на который раз и навсегда должен разоблачить всемирный заговор авиаторов против вашей жизни.

Лучше себя не мучить. А просто сделать следующее:

- Изучить физику, хотя бы ее основы. Они скажут очень многое. Например, многие боятся просто упасть вниз с высоты 10 км. Так вот, этого просто не может быть из-за сильного давления под крыльями самолета. Он держится на воздухе не хуже, чем машина на шоссе. Его можно поставить на хвост, повернуть вокруг своей оси на 100 градусов, направить вниз — и если отпустить штурвал, то самолет просто будет покачиваться в воздухе, как лодка на волнах.

- В Москве можно посетить уникальный тренажер-симулятор кабины лайнера Боинг-737. Это именно тот тренажер, на котором самые настоящие пилоты репетируют различные нештатные ситуации — пресловутые отказы двигателей и шасси, полеты в грозу, снегопад и туман. Внутри это настоящая кабина Боинга, в которой все эффекты абсолютно «без дураков» . Полетать на нем вместе с пилотом-инструктором может любой желающий, можно также попросить смоделировать любые ситуации и объяснить, как при этом ведет себя самолет.

- Совсем правильным решением было бы обратиться к врачу. Ведь аэрофобия — это болезнь, и ее нужно лечить. Пока в России всего одна клиника занимается этим вопросом — называется она «Летаем без страха» и находится в Москве. Курс лечения обычно укладывается дня в два и в несколько тысяч рублей. Для тех, кто приехать не может, существуют онлайн-курсы, которые можно оплатить через Интернет.

Надежнее плыть в плавь или. . на байдарке.. . так как лайнеры тонут. . а яхты захватывают пираты.. . Ну а кому нужен матрас. . или долбаеб в маске?

через Беренгов пролив на лодочке как начальник Чукотки, а дальше на лыжах

в плавь)

Никак, только самолётом!