Почему маршруточники стали ездить медленне автобуса ?

Что то не замечал что бы они медленее стали ездить...

смысл простой и замечательный ) Сперва кто-то лоббировал газели. Потом "оказалось", что они не безопасные. А главное - деньги кончились. А как заставить маршрутчиков ещё раз потратиться? А заставить их покупать ПАЗики и прочие низкопольные.. . Но потом окажется, что перевозка автобусами обходится дороже и они создают помехи на дороге. Тогда решат либо обязать покупать форды и фиаты - такое уже было в Челябинске - обязали, что бы на маршрутах проходящих через центр города работали только иномарки. Конечно, газели продолжают ездить, но какое число фордов таксистов вынудили купить. Или придумают заменить троллейбусы автобусами - на примере того же Челябинска - эта идея активно продвигается. Но когда, вслед за пустыми троллейбусами пойдут пустые автобусы - вновь решат вернуться к газелям. А еще чуть позже одумаются и станут восстанавливать контактную сеть троллейбусов. И так постоянно, во всем.
Главное, что всё всегда объяснимо. ПАЗики надежнее ГАЗелей, Форды экологичнее ПАЗиков, без троллейбусов на дороге свободнее.. .
Но смысл один - пилить и навариваться )

Маршруткой редко пользуюсь, возможно всё таки есть от них польза

маршрутка шлак, трамвай рулит)

Ну как почему это всё потому что в маршрутке мало пассажирских мест и чтоб увеличить свой доход водители ещё берут пассажиров (за половину стоимости билета) которые бегут впереди маршрутки