Почему в РФ не востребованы русские машины, духи, мода...? см внутри

Машины берут-они дешевле западных. Мода убожество. После вступления в ВТО, своего ничего не останется.

1Lada250 732291 540-0.14
2Renault95 57974 3370.29
3Chevrolet95 53481 5270.17
4KIA90 99772 9010.25
5Hyundai89 24373 8130.21
6Volkswagen81 05045 5170.78
7Nissan79 49459 3740.34
8Toyota76 80957 6150.33
9Ford63 35053 5560.18
10Skoda45 98232 5280.41

В России можно только торговать-всё остальное невозможно Задушат поборами, проверками, законами, взятками итд. Кто пытается-одни проблемы.

Это прослеживается на протяжении всей известной местной истории . Притом заимствования западной культуры делались и делаются из давно отработанного западом материала стабильно при всех царях, генсеках и президентах. Я не могу рационально этого обьяснить. Я не прослеживаю "врагов" которые четыреста лет занимаются навязыванием культуры запада и навязыванием нелюбви и презрения к своему, это живет в народе как глубокое явление. Даже иностранные письмена и те вызывают какое то благоговейное чувство у каждого. Так когда то монголы не имевшие собственной явной культуры как губки впитывали и переносили из места в место те культуры, которые покоряли....

Просто люди хотят качество во всём в этои стране в производстве забыли про это слово ...

Авто просто лучше, а остальное это личное дело
если ты предпочитаешь все иностранное, то это только твое дело

""" большинство (если не все) предпочитают западные авто """

Выходит я в группе меньшинства.

Большинство предпочитают западную технику по нескольким причинам.
Основная причина - комфорт.
Следующаая причина - надёжность. Но эта причина довольно призрачна и сомнительна. ( и зачастую просто накручена рекламой )

И всё же - не смотря на эти две основные причины - меня никто не переубедит, что наша техника намного надёжнее западной. Нашу технику достаточно немного усовершенствовать, а не стремиться тупо копировать с западных образцов - и будет такая усовершенствованная техника пользоваться повышенным спросом.

Работаю на грузовике фирмы Вольво. И не сказал бы что эта самая Вольво лучше нашего Камаза. Да, у Камского автомобиля нет такого комфорта как у Шведа - так кто нашим мешает сделать это. Зачем изобретать, а точнее копировать, западные аналоги и делать Камаз - Евро Один, Евро Два, Евро Три и так далее ?.
У любой техники есть негласный параметр, о котором простому покупателю не говорят. Параметр этот называется - Ремонтно Пригодность.
Сравним тот же Камаз с той же Вольво.
Наш Камаз способен отремонтировать любой - хоть немного разбирающийся в технике - водитель.
Попробуйте самостоятельно отремонтировать Вольво - не получится.
Ремонт нашего Камаза обойдётся в несколько раз дешевле хвалёного Шведа.

То же самое можно сказать и про Жигули, Волгу. Можно было бы прибавить - и Москвич, но, к сожалению, АЗЛК ( так же как и Иж ) развалили.
Нашим Автомобиле строителям не надо подстраиваться под Евро - нашим надо просто " довести до ума " те же Жигули - Волги.

Но, видимо, никому это не нужно, ежели и танки с автоматами хотят покупать за границей. ( а потом будем запчасти у заграницы покупать - если продадут )

Вступление в ВТО, на мой взгляд, будет самым сильным ударом по тем же Автомобиле строителям - на данный момент они не смогут выдержать конкуренцию с Западом.

ты мне покажи хоть что то, что сделано в россии

ненавидят Запад несколько пенсионеров научившихся на клавиатуре стучать... а вовсе не все...

Если так рассуждать, то любить должны ни Запад, а Китай, который своими товарами завалил ни только нас, но и Запад.

Телевизионная и прочая культура - просто ужас, ее не любить надо, а блокировать всеми руками и ногами.

В Рашке делают чермет и плохо делают

Я ни в коей мере не являюсь ненавистником запада, и вообще - по моему мнению ненавидеть другую страну, только потому, что она другая, могут только ущербные, по сути своей люди. Те, кто знает, что нигде и никому не нужен, не сможет быть полезен, не сможет выжить. Те кто цепляется за своё маленькое тёпленькое местечко, в которое ему удалось втиснутся и "пришипиться, надеясь на авось" (В. С. Высоцкий) . Тот, кто выживает используя не прогрессивные, но негативные стороны системы.

Теперь о предпочтениях: Здесь, ИМХО, всё просто, - люди выбирают качество.
У меня есть любимые российские поэты, писатели, артисты и актёры, но я не буду пользоваться российскими автомобилями, парфюмом, вещами и т. п. , пока их качество не станет как минимум приемлемым.
Кстати: В Белоруссии, где я до недавнего времени проводил несколько месяцев в году, я покупал только местные продукты, многое из одежды и парфюмерии, - опять-таки, из-за высоко качества и экологической чистоты (это я к тому, что "не западом единым сыт человек :) )

Запад это наши друзья

Продаются раскрученные бренды, с мощной маркетинговой политикой (реклама и прочие рычаги давления в продвижении своего товара) . Многие наши производители не могут себе этого позволить, хотя и продукция многих наших производителей намного лучше иностранной.

потому что финансовой политикой америки (в частности) является порабощение рынка других стран за счет дешевизны ввозимых товаров и "скупке/закрытии" производственных предприятий данной страны. В итоге эта страна полностью зависит от страны "поставщика" дешевой и некачественной продукции ввиду отсутствия/недостаточности собственного производства.

Русская продукция не выдерживает конкуренцию, вот и весь ответ.. . Развалили союз...