Зачем цепляют к поездам так много купейных вагонов? Люди шарахаются от них как чёрт от ладана, а их всё равно навязывают?

Купейный в 2 раза дороже стоит. Ставят пассажиров в такие условия, что приходиться ехать в купейном. Бизнес. Всё в частных руках. Поэтому все беды от жадности бизнесменов.

Не понял - я всегда езжу только в купейных и более того - только в фирменных поездах...

А какие надо? СВ? Общие? Плацкартные?

Вы перепутали купейные вагоны со столыпинскими, это от них люди шарахаются. Что такое "столыпинский вагон" - посмотрите в гугле.. . Тысячу раз был на вокзалах, и не видел ни одного человека, который бы шарахался от купейного вагона.. . Даже как-то - наоборот...

Купе хорошо одноместное, а если ехать с "быдлом"-так лучше тогда на автобусе.

Дык... Денежку из народа так выжиматьм легче. "Приспичит"-поедешь в купейнм.... А билет мин. в два раза дороже...

Никто не шарахается, в купэ удобней чем в плацкарте, тем более если далеко ехать.

не пиши ерунду тп. я например только в купе езжу.

Почему шарахаются?

На них снижают цены в пику плацкарте, я в последний раз ехал в купе - оно было ненамного дороже, чем плацкарт. А на плацкарт цены задирают безбожно - надо же Якунину новое шубохранилище строить. Правда, у купе есть свои преимущества - нет вони, можно выйти в коридор...

Идиотизм.. Никто от них не шарахается, особенно современные вагоны комфортные - кондёр даже есть..

а что не так с купейными вагонами????))

В ОАО РЖД на протяжении последних лет идет тенденция длинносоставных поездов. Потому что таскать практически нечем поэтому прицепляют как можно больше того что есть и чтобы как можно больше прибыли вытянуть.

тем не менее они всегда полны