Я всегда думала, что летать на импортных самолетах безопаснее

Ну да, если он (самолет) не стал летающим корытом. Этому самолету 23 года, семь хозяев было у него. Что можно ждать? Скорее всего, у наших авиакомпаний таких самолетов большинство.

дело не встране а в обслуживании

А кто кому будет рассказывать? В цивилизованном мире давным-давно крупные страховые компании с безупречной репутацией осуществляют надзор за постройкой, ремонтом, эксплуатацией и воздушных судов, и морских, что сильно удорожает стоимость перевозок.
Кроме того жизнь и здоровье белых людей страхуют отдельно на гораздо более крупные суммы, и компенсации погибшим гражданам разных стран далеко неравноценны.
Зачем тратиться на качество и терпеть убытки, если в третьих странах все любят подешевле вне зависимости от достатка?

Самолёт импортный ,а запчасти на коленках собирают,топливо говном разбавляют .Аналогичная авария с Саяно-Шушенской ГЭС гидроагрегат был пущен в 1978 году и до 2009 года его не ремонтировали

да сейчас вообще всё опасно

Так нет же у нас бизнесменов (почти) одни высоковзлетевшие челноки---подешевле купить---по-дороже продать

ну так главное бабло заработать больше наши самолеты не сомнено по безопансости лучшие в мире были когда то )

В России правит прибыль, которую получают любой ценой, даже ценой жизни людей.

Теперь этот самолет наконец-то спокойно спишут. Безопасность полетов?А заем вкладываться в безопасность обслуживающего быдла? России жизнь человека никогда не защищалась и не ценилась. Слава России!