Что входит в обязанности машиниста поезда? Им же там не надо рулить, нажимать на педали как в авто

Сейчас вся железная дорога автоматизирована (что метрополитен, что наземная железная дорога) . Сейчас машинист поезда в основном исполняет роль оператора, контролирующего показания приборов и вводящего в них корректировки.
На старых локомотивах, которые ещё невозможно доработать, придётся работать переключателями, тумблерами, да рычагами трёх-четырёх видов тормозов. Ну и по рации переговариваться с диспетчерскими дистанций.
Педали когда-то были в локомотивах, но эти педали точно не за тягу отвечали, а за что - не помню.
Рули есть в метрополитене (при прокрутке нагнетает воздух в пневматике).. .
Говорят, работа машиниста скучная.. . ну я думаю, что из окна локомотива пейзажи красивые - первое время будут радовать, а что потом - сложно ответить как дальше будет работа проходить, на каких маршрутах. Хорошо, если будете ездить с напарником, но и новые локомотивы сейчас выходят, рассчитанные на одного машиниста (обоим в них делать нечего из-за автоматики) .
С уважением мастер-программист (лаборатория Гиацинтова Дениса) , технический редактор сайта "Православный. Ру" - Гиацинтов Денис.

нажимать на кнопки - когда машинист спит.

Тормоз и скорость под его управлением. На подъеме и на спуске свои темпы. Не порвать состав рывками . Спец ещё десяток тонкостей назовет

он должен через 30 секунд (по звуковому и световому таймеру) нажимать на кнопку. Не нажмёт--поезд остановится. Так что спать нельзя))

смотреть что бы какой нибудь мудак который на педали нажимает не выскочил на рельсы . во время тормозить и во время набирать скорость . что бы на свою задницу приключений не нажить . ( за опоздпгие . или за крушение ) - как то так в краце .

Управление поездом - непростая наука. Важно не просто доехать по расписанию без аварий, но и топливо (или электроэнергию) сэкономить.

Смотреть и внимать машинисту. Сдавать экзамены и тесты учить инструкции по безопасности. ДА и сам машинист больше хуи пинает - слушает что центр управления говорит и только скорость сбавляет прибавляет да двери открывает - закрывает. Сам поезд больше автоматикой управляется. Кстати они ближе 800 м не сближаются. Автомат не дает. Автоматически тормозит поезд.