Так, что же на самом деле произошло с рухнувшим самолетом?

Да всё,что угодно. Статистика показывает - вариантов масса.
"А что на земле его никто не проверял и гайки не подтягивал что ли? " )))Было б смешно, если не было так грустно... Самолеты не проверяют так досконально перед каждым вылетом.

Следствие -сделает выводы...

Слетай и узнай, нам потом доложишь

20 км разброс обломков говорит за то, что авиалайнер разрушился на огромной высоте
ещё в воздухе.
Так что диверсия не исключается.
Но не с земли.

Основных версий две - технические причины или теракт !

Версий будет много, но узнаем ли правду?

США сбили. Виновато плохое техобслуживание лайнера

Что впустую сотрясать воздух... Комиссия по расследованию создана и работает. Причины будут названы. И конечно, не в сроки голландских следователей по МН-17)

пока тихо- не верите??

он упал...

Похоже на теракт, но никому не выгодно это признавать.

Эксперты работают, им нужно время, чтобы установить причины. ПЗРК исключен в любом случае

В кремле известно, что случилось с рейсом А321, так же, как и с MH17.
Президент России не выступил с соболезнованиями семьям погибших Россиян. Всё-таки, погибло больше 200 Россиян.
Теперь после падения лайнера в Египте российская власть в ту же секунду начала отмазывать врагов - исламских террористов, обвиняя в катастрофе свою авиакомпанию. Да и понятно. Абсолютно невыгодно связывать эту катастрофу с авантюрой в Сирии.
Конечно, не время ещё говорить о причине этой трагедии.
Возможно, это происходило следующим образом: на основании графика движения высоты и скорости самолёта.
Из графика видно, что самолёт нормально, штатно набирал высоту и скорость и на 28 минуте все резко прекратилось.
Скорость снизилась сразу в 2-3 раза, причём без сильной потери в это мгновение высоты и потом процесс стал развиваться, т. е. самолёт стал буквально падать и локатор потерял его из вида.
Ясно, что затормозить самолёт в воздухе не мог ни при подрыве двигателей, ни при отрыве крыла, хотя оторвать крыло ракеты типа ПЗРК не в стоянии, они могут только повредить двигатель и обшивку самолёта Самолёт очень крепкая конструкция.
Но самолёт можно сказать буквально чуть ли не затормозил в воздухе.
Можно предположить, что такое резкое торможение возможно, только если самолёт был подорван где-то в районе бизнескласса или кабины пилотов, где примерно располагается носовое багажное отделение и где мог находиться багаж с взрывчатым веществом, т. е. бомба.
Разломившись, т. е. потеряв нос, самолёт продолжал естественно полет, но сопротивление воздуха стало максимальным, и он резко стал снижать скорость, что и было зафиксировано радаром.
Дальнейшее развитие событий вполне понятно.
Версия-это то, что в самолёт был подложен багаж, чемодан с бомбой в аэропорту.
Второй вариант один из пассажиров был шахид, и он подбежал к кабине, и там возможно была схватка и подрыв.
Но то, что это теракт я полагаю 85%.

если летчики ничего не успели сообщить и пропал с радаров (а только чушь про проблемы с двигателем)

то это либо взрыв либо отключили все системы

это уже не первый раз (просто никто не помнит и никому не нужно)

все заболтаем и плюнем как на боинг в донецке

даже если это был теракт, то власти всё равно обвинят человеческий фактор, дабы не пугать народ

бомба в багаже.

The Telegraph сообщает, что российский лайнер рухнул на территории, находящейся под контролем египетских мятежников. Обломки лежат недалеко от трассы, которая соединяет город Эль-Ариш с удалёнными деревнями. В 2014 году военные Египта перекрыли движение по этой трассе. Вот уже два года вооружённые силы страны проводят в этом районе антитеррористические операции. Здесь действует режим ЧП и комендантский час. Однако почти сразу после трагедии Airbus A321 власти Египта отвергли версию о теракте. Также отметается версия о плохих погодных условиях. «Никаких сложных погодных условий нет, переменная облачность, без осадков, видимость 6–8 километров. Простая погода», — рассказали «Интерфаксу» специалисты. Наиболее вероятной причиной ЧП пока кажется отказ двигателя самолёта, который эксплуатировался уже более 18 лет. Сразу после взлёта пилот Airbus A321 сообщил о технических неполадках и запросил посадку в аэропорту Каира. По данным РИА «Новости», экипаж воздушного судна несколько раз за неделю жаловался на проблемы с двигателем. Последнее техобслуживание самолёт проходил в компании «С 7 Инжиниринг».

К сожалению нет не знаю ...