Общество
Губернатор: Из-за «Платона» наши дороги безбожно разбиваются. Почему водители не хотят платить «Платон» и портят дороги?
Он отметил, что после введения системы «Платон» большегрузы стали объезжать федеральные трассы. Сегодня дороги безбожно разбиваются. «Платон» работает на федеральных трассах, поэтому на них чисто, ни одного грузовичка нет.
Из-за толстожопых пешеходов трескается наш асфальт на тротуарах и ломается собянинская плитка! Самые глубокие трещины обнаружены в районе думы. Необходимо разработать "Платон - зонд" и вставлять в анальное отверстие всем большегрузным пешеходам!
Петр Швец
по твоему - еби дороги своими большегрузами - все похуй - всем похуй, так что ли?
Хотели как лучше а получилось как всегда. Если учесть что в России и не было никогда дорог. Одни направления. Куда эти деньги идут, никому неизвестно.
Петр Швец
Ну вот же есть дороги - накатанные литые - федеральные трассы называются. Ваш аргумент не подходит к реальности.
это невозможно., чтоб "чистониаднавонебыло"..если он такую ересь гонит то он дурак а не губер
Петр Швец
да ладно
В начале перестройки была статья в Известиях – коротенькое повествование о германских ГОСТах и СНиПах на дороги, - так тонкий намёк на известные в России «направления», носящие гордое названия дорог ((
Через м-ц последовала ответная реакция Авто Дора СССР (ну, было такое).
Ответ, если коротко, - да в условиях Сибири … и тэдэ…
Намедни очевидец засвидетельствовал, - как китайцы строят дороги в Сибири – точнее в Маньчжурке:
Вынимается грунт – на 1.5 метра, закладывается бут (именно бут) – до 0-вой отметки, свыше бута накладывается щебёнка – на о. 5 метра.
Причём всё – постоянно утюжится катком, пАчему-то.
И, только затем – о. 3 м асфальта.
Наши технологии:
Вынимается грунт под бордюры, монтируются бордюры, м\у бордюр выкладывается ПГС (песчанно-гравийная смесь), затем асфальт…
сим - предполагается, что основной грунт = скальная порода =).
Тут появляется каток ((
Наши дороги – св-во слепоты ВСЕХ контролирующих органов СССР – ОБХСС, ГенПрокуратуры, АвтоДора и тэдэ…
Родимое пятно прошлого.
СНиП, ГОСТ – давно пора пересмотреть – увеличилась и грузоподъёмность грузовиков и поток машин вообще.
Через м-ц последовала ответная реакция Авто Дора СССР (ну, было такое).
Ответ, если коротко, - да в условиях Сибири … и тэдэ…
Намедни очевидец засвидетельствовал, - как китайцы строят дороги в Сибири – точнее в Маньчжурке:
Вынимается грунт – на 1.5 метра, закладывается бут (именно бут) – до 0-вой отметки, свыше бута накладывается щебёнка – на о. 5 метра.
Причём всё – постоянно утюжится катком, пАчему-то.
И, только затем – о. 3 м асфальта.
Наши технологии:
Вынимается грунт под бордюры, монтируются бордюры, м\у бордюр выкладывается ПГС (песчанно-гравийная смесь), затем асфальт…
сим - предполагается, что основной грунт = скальная порода =).
Тут появляется каток ((
Наши дороги – св-во слепоты ВСЕХ контролирующих органов СССР – ОБХСС, ГенПрокуратуры, АвтоДора и тэдэ…
Родимое пятно прошлого.
СНиП, ГОСТ – давно пора пересмотреть – увеличилась и грузоподъёмность грузовиков и поток машин вообще.
как это йопаный губернатор увидит что то, если когда он едед то все движение тормозят науй?)))
Петр Швец
Такого не было давно уже. А тут в этом городе и подавно, не гони.
Да слава богу, что Платон сделал невозможное - у нас дорогу перейти можно стало. Реально, небольшой населенный пункт - по 20 минут стоишь, фура за фурой, все - кавказские, молдавские номера.
Петр Швец
а теперь объезжают. Мне вот интересно, а топлива лишнего потраченного им не жалко - то же ведь дополнительные траты.
Приходится выбирать - рост цен на перевозимые товары или объезд платных дорог. Если будут платить, ещё хуже будет - цены вырастут сильнее.
Петр Швец
Так они и так вырастут. Логика какая теперь: раз большегрузы разъебали городские и сельские дороги, то муниципалитеты поднимут налоги для проведения на них ремонта с торгованов, а торгованы поднимут тем самым цены товары на размер этих налогов. И мы заплатим за транспортные компании из своего кармана.
Фишка в том, что члены общества не должны тянуть каждый одеяло на себя, а платить то, ч то им предписано и ездить там, где предписано.
Фишка в том, что члены общества не должны тянуть каждый одеяло на себя, а платить то, ч то им предписано и ездить там, где предписано.
Похожие вопросы
- Почему дальнобойщики не хотят платит налоги по русскому платону?
- Почему дальнабойщики не хотят платить за дороги в России? Ведь они все дороги разрушили до осгоарния
- Почему люди не хотят платить налоги?
- Почему Евросоюз не хочет платить за Украину..? Ведь любимцы..?
- Почему вы не хотите платить налоги?
- почему не все хотят платить за хорошо выполненую работу?)
- В чем причина низких зп? почему частники не хотят платить большие зп?
- В РФ при всевозможных "Платонах", платных дорогах с ценой за проезд в размере билета на самолёт, повышениях цен на +++
- Разборки на дороге: братья Горгеладзе избили водителя тойоты и женщину, но женщина оказалась не простая, писец братьям?
- Дед переходил дорогу в неположеном месте, водитель его чуть не сбил, возникла перепалка, дед начал бить сумкой по машине, в