Вы полетели бы добровольно на 33-летнем российском самолёте, который прошёл три российских капремонта?

это не показатель

На российском - да. На хохлядском - нет, даже на новом.

Сколько я на таких "старичках" сам полетал!!! Есть такая профессия - небо покорять!

Ту-154Б2 бортовой номер RA-85572, произведенный в 1983 году на Куйбышевском авиазаводе (ныне завод «Авиакор»).

По имеющимся учетным данным, самолет выработал относительно небольшую часть летного ресурса (менее 10 тысяч часов), налетывая в среднем около 300 часов в год, что относительно немного для пассажирских лайнеров, которые в гражданской авиации эксплуатируются с интенсивностью 1000 и более часов в год. Назначенный ресурс самолета составлял 37 500 часов, или 16 тысяч посадок, при этом он мог быть продлен до 60 тысяч часов и 22 тысяч посадок.

«Самолет перед вылетом прошел все плановые проверки и был исправен. Никаких претензий к техническому состоянию воздушного судна перед вылетом не было»

я не лох

Да. Нормальный самолет. Главное чтобы лететь не над Украиной

В военной авиации у таких самолетов, по сравнению с коммерческой, налет небольшой, возможно по этой причине и у летчиков (я не написал, что летчики были плохие)

Летал. И вполне себе добровольно... И не один раз.

Это не самоль, Российская рулетка, сынок.

Последний тост на прощальном вечере людей собранных из разных городоф - За тех кто не долетит

А Вам прям скажут с какого Гондураса купили боинг

В мире есть буферная зона, зона отчуждения. Все страны от этой зоны отвернулись, и боятся давать визы. Даже самолёты не летают над этой зоной, где радиация, хаос, горящие покрышки и обезьяны с палками постоянно скачут.