Стесняюсь спросить? А как скоро в РФ дороги станут лучше чем в Германии к примеру? Платим то за них гораздо больше+++

Question

Стесняюсь спросить? А как скоро в РФ дороги станут лучше чем в Германии к примеру? Платим то за них гораздо больше+++

Транспортный налог, акциз в топливе, Платон*(для тех кто выше 12т), Глонасс (навязанный) и на конец платные участки дорог?! К стати сказать ни чем не отличающиеся от качества покрытия до того..)) Разве что шлакбаумы с ларьками для обирания проезжающих. Так когда дороги станут и строить и убирать как в Германии?

Слава Истомин

61 271

06.01.2017

Похожие вопросы

Answer 1 · 2017-01-05 15:50:23

не скоро, а точнее - никогда.... в Германии дороги строят... у нас под это дело тупо пилят бюджет.

Ayana Aldabergenova

56 339

Лучший ответ

05.01.2017

Answer 2 · 2017-01-05 15:06:46

напишите, сколько платят немцы за дороги.

Олеся Кобельчук

67 293

05.01.2017

Слава Истомин Там есть ограничение. Платят только до тех пор, пока дорога окупается, далее бесплатно.

Answer 3 · 2017-01-05 15:06:13

не при путине

Роман Драбоулов

57 780

05.01.2017

Answer 4 · 2017-01-05 15:06:59

Зато у нас корабли гораздо лучше. чем в ЕС.

Неизвестно Неизвестно

75 661

05.01.2017

Answer 5 · 2017-01-05 15:06:08

Н И К О Г Д А
"российские дороги по мировым стандартам это не дороги, а, скорее, направления (оленьи тропы, средневековые тракты или что-то ещё в этом духе - архаичное, дикое и необустроенное)".

ДГ

Дима Гололобов

85 097

05.01.2017

Слава Истомин Не перегибай. Дороги уже есть, не все это верно, но их строят. Вопрос больше про цену для потребителей.

Answer 6 · 2017-01-05 15:11:57

В начале перестройки была статья в Известиях – коротенькое повествование о германских ГОСТах и СНиПах на дороги, - так тонкий намёк на известные в России «направления», носящие гордое названия дорог ((

Через м-ц последовала ответная реакция Авто Дора СССР (ну, было такое).
Ответ, если коротко, - да в условиях Сибири … и тэдэ…

Намедни очевидец засвидетельствовал, - как китайцы строят дороги в Сибири – точнее в Маньчжурке:
Вынимается грунт – на 1.5 метра, закладывается бут (именно бут) – до 0-вой отметки, свыше бута накладывается щебёнка – на о. 5 метра.
Причём всё – постоянно утюжится катком, пАчему-то.
И, только затем – о. 3 м асфальта.

Наши технологии:
Вынимается грунт под бордюры, монтируются бордюры, м\у бордюр выкладывается ПГС (песчанно-гравийная смесь), затем асфальт…
сим - предполагается, что основной грунт = скальная порода =).
Тут появляется каток ((

Наши дороги – св-во слепоты ВСЕХ контролирующих органов СССР – ОБХСС, ГенПрокуратуры, АвтоДора и тэдэ…

Родимое пятно прошлого.

СНиП, ГОСТ – давно пора пересмотреть – увеличилась и грузоподъёмность грузовиков и поток машин вообще.

Отдельное «спасибо» - РЖД – за грабительские тарифы…

АА

Алексей Ацапин

98 139

05.01.2017

Слава Истомин К стати где то читал, что в странах Скандинавии (а они много Севернее) дороги строят по технологиям разработанным в России.. И хорошо строят. Просто в России дороги и дураки не переведутся сами никогда, им нужно помогать. Но пока таких лидеров страны нет на горизонте..

Алексей Ацапин рефрен

Наши технологии:
Вынимается грунт под бордюры, монтируются бордюры, м\у бордюр выкладывается ПГС (песчанно-гравийная смесь), затем асфальт…
сим - предполагается, что основной грунт = скальная порода =).

к Вашему Комменту
т. е., если НЕ скальная порода, то - и бут и ПГС и, только затем, - асфальт.
Всё правильно!

Вопрос - куда смотрит Прво (ГорИсполКомы и прочая, прочая...), т. н. Заказчики, ГАИ (или как там его... мать его...), ПотребНадзор...