Из раскрутки все того же Маска. Не знаю. сколько им тратится денег на рекламу. но видимо очень немало. Доходит до того. что его уже начинают называть гениальным изобретателем нашего времени и ставят в один ряд с действительно великими учеными. хотя по большому то счету он не предложил и не сделал ничего нового и прорывного. Зато от его рекламы начинает тошнить.
Вот на самом деле. изначально он вызывал у меня уважение и интерес. Человек занимался космосом и новыми технологиями. Это прекрасно. Но затем все это стало все больше напоминать какую то помесь распродажи с предвыборной компанией. Когда он вывел в космос машину. был уже перебор.
А уж проекты ...чего стоило заявление о намерении построить в обозримом будущем космический корабль на 100 человек. Перебор налицо.
Вот с одной стороны человек делает хорошее дело. Космос. новые технологии. но от бахвальства и рекламы тошнит.
С электромобилями тоже самое. Придумано это задолго до него. И задолго до него известно что именно пока не позволит массовый переход человечества на электромобили. И он эту проблему не решил. Нет пока у человечества аккумуляторов достаточной емкости при необходимых размерах и вменяемой цене, которые позволили бы заменить электромобилями транспорт с двигателями внутреннего сгорания. Но раскрутка . словно он какое то чудо создал.
А уж когда начали рекламу машин с автоводителем. было вообще странно. Словно вот уже все страны разрешили таким по своим дорогам ездить, Да не один десяток лет пройдет. прежде чем такое разрешат повсеместно. Вот просто из соображений безопасности. Но какой информационный наезд был. и снова Маску все приписывалось. Словно он универсальный гений прямо. И ракеты конструирует и космические корабли и электромобили и даже искусственный интеллект для них. Все сам.
А то что все это плод работы огромного количества специалистов. как то в стороне. словно их и в природе нет. Все Маск да Маск.
Общество
Откуда этот миф, что электромобиль - это Илон Маск и "Тесла"? Их делали до него, лучше него и дешевле. Откуда этот миф?
Это надо вас спросить откуда вы этот миф взяли.
Я лично никогда о нем не слышал.
Я лично никогда о нем не слышал.
Просто реклама
Вообще, смешно. Уже "Ягуар" выпустил свой электрокар - и он вышел ДЕШЕВЛЕ Теслы. "Ягуар", Карл! )))
От самого Илона
где информация что делали дешевле и лучше? рейтинг авто по запасу хода:
1. Tesla Model S (594 км)
2. Tesla Model 3 (500 км)
3. Tesla Model X (475 км)
дальше все остальные производители
1. Tesla Model S (594 км)
2. Tesla Model 3 (500 км)
3. Tesla Model X (475 км)
дальше все остальные производители
Да мало ли чего понапишут : вот пишут про 3D изобретении недавнего времени а я это 3D в кинотеатре Октябрь в середине 70тых годов прошлого века смотрел : да аналоговое но 3D.
Елена Имьяминова
Ты смотрел хроматографические разделенный кадр. Красно-синий. Не смотрел ты электронно закрываемый кадр через электронные очки в кинотеатре Октябрь в середине 70х.
у тойоты гибридный приус уже в третьем поколении
Эти мифы распространяют агенты госдепа, чтобы насолить Великой России!
Ведь мы то знаем, что электрокар придумал Рогозин!
Ведь мы то знаем, что электрокар придумал Рогозин!
Впервые слышу такой миф.
Электромобиль появился раньше, чем двигатель внутреннего сгорания. Первый электромобиль в виде тележки с электромотором был создан в 1841 году. (Википедия)
Электромобиль появился раньше, чем двигатель внутреннего сгорания. Первый электромобиль в виде тележки с электромотором был создан в 1841 году. (Википедия)
это лапша. макс - это пустышка - жулик...
Денис Давыдов
Скорее - авантюрист, жулик тут пока не на первом месте... Хотя...
И где они все, если их делали? Где Ваз на батареях, произведенный при Брежневе, где еЗил перестроечный? Батареи, которые не стыдно поставить в авто начались с тойотовских приусов в конце 90, и только к середине 2000х стали серьезными настолько, что чистая электротяге стала достижима хоть с какой то дальнобойностью. А Тесла сделала по настоящему правильную батарею. Панасоник сделал по настоящему правильную толщину слоя.
Денис Давыдов
Тесла не делала "по-настоящему правильную батарею" Это ты только придумал. То есть соврал.
Они собрали множества китайских пальчиковых батареек в один блок, то есть инженерный уровень конструкции этой батареи - ниже плинтуса!
Они собрали множества китайских пальчиковых батареек в один блок, то есть инженерный уровень конструкции этой батареи - ниже плинтуса!
Похожие вопросы
- Илон Маск считает, что США управляют пройдохи, во главе со старым маразматиком. Неужели гуру либеральных хомячков прав?
- Зачем нам нужен Илон Маск, чтоб начать создавать электромобили?.. что он щемится-то к нам?..
- Илон Маск всерьез взялся за Теслу. Что тогда будет с Россией, когда нефть скоро будет не нужна?
- До банальности просто.. Илон Маск, рекламируя себя как величайшего конструктора космических кораблей..
- Илон Маск-мошенник, в отличии от Абрамовича, Ротенбергов, Тимченко, Дерипаски и иже с ними? (+)
- Почему ЕС не признаёт украинский нацизм - демократией, а Илон Маск призвал украинцев признать Крым - российским?
- Илон Маск свободно высказался.. в свободной стране.. какое наказание его ждет?
- Илон Маск мог бы себе купить любую роскошную виллу, почему же он живёт в дешёвом сборном домике?
- Почему в России в адрес талантливого человека могут сказать, - наш Илон Маск,
- Кто такой Илон Маск?
Они не могут быть больше ёмкости, чем специальные батареи для электромобилей, как у нормальных инженеров.