По чьей глупости затанул пароход Адмирал Нахимов ?

Мало ли дураков по всему мира капитанами служат.

По заключению специалистов, причиной трагедии стали неверные действия капитанов обоих судов. В марте 1987 года в Одессе после почти полугодового следствия состоялся суд над капитанами В. Марковым и В. Ткаченко. Обоих признали виновными по ст. 85 УК РСФСР. Капитаны получили по 15 лет тюрьмы. В ноябре 1992 года указами президентов Украины и России оба капитана, один из которых отбывал срок наказания в России, другой на Украине — были помилованы и выпущены на свободу.

По моей.

Мои знакомые должны были на нем путешествовать. И что-то стряслось, что поехать они не сумели. Билеты отдали кому-то из знакомых. Те правда уцелели. А вот потом была работа, извлекать всех с корабля... Там водолазы с ума сходили.

там обычное дело

По вине капитанов. В принципе, недавнее столкновение танкера с военным фрегатом у берегов Норвегии прошло по абсолютно аналогичному сценарию.

..старенький был.... Первоначальное название судна - BERLIN (III) (порт приписки - Бремен. Судовладелец - Norddeutscher Lloyd). Дата постройки - 17 сентября 1925 года. Строитель - фирма "Bremer Vulkan" Лоббендорф.. на самом деле судно не отвечало требованиям Конвенции СОЛАС-1974 по безопасности мореплавания, поэтому дальнейшая его эксплуатация ограничилась круизами по Крымско-Кавказской линии между портами Одесса-Ялта-Новороссийск-Сочи-Сухуми-Батуми. Регистровые документы судна на годность к плаванию продлевались из года в год. Так было и летом 1986 года, когда руководство Черноморского пароходства как всегда его выпустило в рейс с более 1000 человек на борту.

По вине незнающих матчасть.
Техника не признаёт ни должности, ни звания,
а лишь умение и знания.

Не затонул он это инсценировка была.