Правда ли, что в Москве раньше ходили 2-этажные троллейбусы? Почему их убрали?

ЯТБ-3 — двухэтажный троллейбус Ярославского автомобильного завода, эксплуатировавшийся в Москве с 1939 по 1953 год.

Опыт эксплуатации показал, что они плохо подходят для наших регионов. Более новые троллейбусы делались одноэтажными, рассчитанными на перевозку большого количества пассажиров (главным образом, стоячих). Было решено отказаться от использования двухэтажных троллейбусов в пользу сочленённых. Но такие появились только в конце 50-х годов из ворот завода «СВАРЗ». Все 10 экземпляров ЯТБ-3 эксплуатировались только в Москве и были списаны к 1953 году. Ни один экземпляр троллейбуса ЯТБ-3 до наших дней не сохранился.

И двухэтажные вагоны на ЖД.
Принято считать что двухэтажные вагоны в России появились в 1905 году, но на самом деле - аж в 1864 году, на линии Петергоф - Ораниенбаум

Армянское радио отвечает:
Кто то должен уйти! - Таков закон.

Из-за поднятой на 1 метр контактной сети обычные троллейбусы не могли маневрировать на дороге и штанги постоянно слетали.
в Москве в начале 1941 года было 11 двухэтажных троллейбусов и 572 - обычных.
После войны их списали

Да, но не долго это было в 30- х годах, двухэтажные троллейбусы ходили недолго, их отменили, они очень высокие потому что, под мостами трудно пройти и из за других препятствий.

По моему это ещё до войны было

Потому что не все хотели проходить на второй этаж!))))