Общество
На сколько безопасен транзит контейнеров через РФ, по Транссибу например? В смысле в отношении воровства по дороге?
Почему китайцы предпочитают морем или по воздуху?
Морем предпочитают все. Это просто дешевле. Это же логично.
потом что пропускная возможность не позволяет все китайские грузы гнать по транссибу. Вспомни застрявший контейнеровоз и представь сколько нужно для него поездов и как долго они будут отправляться друг за другом?
он едет месяц до москвы. а самолётом гуанчжоу-москва 10 часов. морем никуда не везут
В плане безопасности ничем не отличается от Европы (Румынию и Албанию не считаем). По скорости - у нас быстрее, чем в Европе.
И китайцы они разные. Тебе тут уже написали - Транссиб загружен под завязку, в том числе и китайскими товарами. Это быстрее, чем морем, но существенно дороже. И тем не менее, в очередь на Транссиб стоят.
И китайцы они разные. Тебе тут уже написали - Транссиб загружен под завязку, в том числе и китайскими товарами. Это быстрее, чем морем, но существенно дороже. И тем не менее, в очередь на Транссиб стоят.
Галка Ганган
93 904
Это тебе китайцы сказали?
Александр Елисеев
89 031
Трансиб загружен до предела.
Его расширяют но сильно на грузопоток это не повлияет.
Скоростные контейнерные имеют преимущество даже перед пассажирским.
Его расширяют но сильно на грузопоток это не повлияет.
Скоростные контейнерные имеют преимущество даже перед пассажирским.
Галина Абрамова
79 027
Александр Елисеев
он лучше знает--китайский латыш
Если бы там было какое то особенное, уникальное воровство, то не китайцы, не другие рта бы не открыли об "один пояс - один путь".
Николай Павлов
72 847
Россия всегда была надежным партнером, им и останется.
Это не сборный товарняк, останавливающий для прицепки - отцепки. Контейнеровозы стоят только для смены локомотива с бригадой.
Наталья Нестерова
36 668
чего ты переживаешь-вашим латышским все равно путь через россию закрыт и эстонским и литовским тоже, еще с прошлого года
Валентин Юрченко
34 795
Радик Сайрутдинов
раньше в Китай везли много шпрот и деревянной обуви и все через РФ
Валентин Юрченко
с 29 ноября по жд росссии прекратился эстонский латышский и литовский транзит-их жд вагоны давно не пускают-кончился уже и запредельный срок службы, в эстонию через белоруссию, пока еще возят украинский металл, но на русских вагонах, 20 дорога, но скоро и это батька наверно запретит-украинские вагоны тоже не пускают
транссиб практически на 90% загружен транзитными грузами. предпочтения мор. пути- нет перегруза при смене колеи на европейскую, и между россией и китаем.
По дорогам нужна инфраструктура дорогая, следить за этим делом, обслуживать итд итп
Нина Володченко
1 863
Похожие вопросы
- Где дороги лучше, в РФ, Белоруссии или на УКраине? Что влияет на качество строительства дорог в той или иной стране?
- Почему в России самое либеральное в мире уголовное законодательство в отношении воровства,грабежа,разбоя и мошенничества
- - Сколько денег нужно чиновникам в России, чтобы удовлетворить своё тщеславие. Есть ли предел воровству…?
- Если запад распахнёт двери населению РФ и будет раздавать гражданство, то сколько народу останется на территории РФ?
- Сколько на самом деле граждан РФ поддержали Единую Россию?
- А есть ли смысл высокоточными ракетами разрушать железные дороги в Украине? Одна ракета стоит 5 млн долларов
- Почему в РФ запрещена эвтаназия? В чем смысл этого запрета?
- Будет ли в РФ когда-нибудь экономический рывок (примерно как в те времена дорогой нефти)?
- В чем смысл фразы "благими намерениями вымощена дорога в ад "?
- Ваша оценка данного высказывания Президента РФ Д.А.Медведева и, в целом, отношение к ЕГЭ? Эффективна ли эта система?+
рижский режим будет довольствоваться остатками китайских товаров с восточной Европы - бери боже, что мне не гоже!