Почему ралли Дакар уже 19 подряд раз выигрывает КамАЗ, где все хваленые мерседесы и вольво?

Либерда нам говорит, что там импортное усовершенствование используется. Чего же тогда иносранцы себе его не ставят?))

Армянское радио отвечает:
Едет не железо - побеждают русские

Мерседес и Вольво не выставляют заводские команды на дакар, поэтому там их и нет.

И дает результат *Русский Камаз для немецких пожарных*
https://www.youtube.com/watch?v=BzocC0taFfE

Выигрывают люди, тк. болиды в классе грузовиков плюс минус одинаковые, ничего там особенно волшебного в камазе нет, но пилоты камаза просто фигачат/пилотирую, так что обгоняют легковые и другие болиды грузовики как стоячих, просто видео посмотри.

Камаз это хорошо
Вот бы еще УАЗ подтянулся

хваленные мерседесы перевозят грузы по дорогам России, никто адекватный для этих целей не купит камаз

"Мерседесы и Вольво" давненько как фирмы скупили китайце (контрольные пакеты) - а на подделках китайских далеко не ускачешь )))

Немцы в германии покупают российские камазы для работы... и радуются...

по кочану!

У нас еще "Нива" есть! самый лучший джип!

езда по бездорожью у них в генах, европейцам не победить никогда

Они выставлены для продажи и получения заводами огромных денег

Уйми свою гордыню!
Стоит различать обычные "КАМАЗЫ" и те, что учавствуют в "Дакаре", точнее они вообще ничего общего не имеют и даже технологии, используемые в гонках - на конвейер не переходят.
В самом последнем болиде, который попал под новый технический регламент о снижении литража двигателя до 13л объема - нет практически ни одной отечественной детали.
Двигатель: DCEC ISZ-13 - собирается в Китае и дорабатывается на американском оборудовании в цехах ТНЦ "КАМАЗ"
Коробка: ZF Германия
Амортизаторы: Нидерланды
Сцепление: Германия
Тормоза: Бельгия
И только шины "Кама-Евро" на которых выступает "КАМАЗ" - Российские! Гордость взяла?

Потому что немцам негде тренироваться езде по бездорожью, кругом одни автобаны. А вот наш человек уже с детства катается по каким то направлениям вместо дорог, и ралли Дакар для ниж, как магистраль

выигрывают не машины, а люди.

потому что КАМАЗ это СИЛА! И Водилы-спортсмены профи высшего класса Поэтому ответы тебе такие " осторожные" и пустые.

У КАМАЗа за кабиной стоят еще 4 мотора плюс 3 велорикши педали крутятся

Победа в дакаре не только от техники зависит, ещё и от команды, от пилотов.