Общество
Почему самолетный парк Аэрофлота на 90% состоит из западных производителей Airbus и Boeing? Запад же загнивающий.
Потому что тот Суперджет на фоне Боингов и Айрбасов как Лада Калина на фоне Мерседес и Бентли.
С июня 2011 года в авиакомпании эксплуатируются российские региональные самолеты Sukhoi Superjet 100. Сейчас их парк насчитывает 10 ВС.
В сентябре 2018 Аэрофлот и Объединенная авиастроительная корпорация заключили соглашение на поставку еще 100 самолетов Sukhoi Superjet 100. Соглашение предполагает поставку самолетов в Группу Аэрофлот в период с 2019 по 2026 гг.
По состоянию на 01.01.2022 в Аэрофлоте эксплуатируется 187 самолётов, средний возраст ВС составляет 6,2 лет.
Суперджеты в основном эксплуатируют дочки Аэрофлота.
В сентябре 2018 Аэрофлот и Объединенная авиастроительная корпорация заключили соглашение на поставку еще 100 самолетов Sukhoi Superjet 100. Соглашение предполагает поставку самолетов в Группу Аэрофлот в период с 2019 по 2026 гг.
По состоянию на 01.01.2022 в Аэрофлоте эксплуатируется 187 самолётов, средний возраст ВС составляет 6,2 лет.
Суперджеты в основном эксплуатируют дочки Аэрофлота.
он бы на 100% состоял, если бы государство не выкручивало руки и заставляло покупать джеты
Потому что в святых 90х стараниями либералов мы избавились от собственного авиастроения.
Ох! Тут случайно мой ответ скоропостижно удалили. Я даже со страницы уйти не успел! Так что тебе повезло! Читай:


а кто помогал разваливать Советское авиастроение? не запад? то что он не загнивающий а у же сгнил так сомнений нет морально уже разложился а Россия выкарабкается как всегда
Загнивает не запад, а весь мир, благодаря капитализму. 90% рынка гражданских самолётов занимают эта парочка, потому что монополисты. Отечественные Ту, Су и др. поддерживать и развивать никто не хочет. Периферийному государству это не нужно. Олигархи лучше буду нефть качать, чем самолёты строить — капитализм.
Проще взять в лизинг самолет, чем поднимать собственное производство самолетов, даже если допустим будет свое производство ( крупное ) после вливаний десятков миллиардов долларов то куда потом девать уже построенные самолеты? Рынок уже поделен между боингом и аэробусом
Ты сейчас не найдёшь запчасть надёжную на ту-154 только китайская подделка которая сломается Через неделю тоже касается ваз и Renault Logan
потому что аэрофлот спонсируется госдепом, а вообще это тайное разведывательное агентство Дании
Похожие вопросы
- Почему у патриота Пескова дочь во Франции, жена гражданка США, сын в Англии. Запад же загнивает?
- Почему западные страны так долго (уже который век) загнивают и загнивают а так загнить и не могут?
- почему запад называют загнивающим?
- КАК так получилось, что "запад" загнивать начал ещё в 50-х прошлого века и до сих пор не загнил? так сказать, ДО КОЛЕ?!
- Почему русские не любят Америку, Европу и вообще западный мир, западные ценности и т.п.?
- Почему основной парк Белавиа состоит из бразильских Эмбрайер, а не из Суперджетов союзноой РФ?
- Почему настойчивое внедрение в 90-х годах западных ценностей обернулось для России сегодня небывалой коррупцией?
- ПОЧЕМУ в Донецк с РОССИИ гуманитарка состоит из лекарств, еды и одежды, а с запада украины из снарядов, бомб, ракет? ЧЁ такое
- Почему восточные славяне менее развиты по сравнению с западными?!
- Может ли в России быть создан менее дорогой аналог оборудования западных производителей?