У меня RACER китайский проехал на нём около двух тысяч и понял такую вещь: всё что на нём китайского производства развалилось нафиг, кроме рамы, рама там классная, а всё, что было фирменное оно осталось. Если твой вел тебя устраивает, то проще заменить обвесы на новые.
Если ты говоришь он тяжёлый, то смотри по весу, в первую очередь по раме, остальное абсолютно всё меняется вплоть до вилки. Ищи вел с фирменными обвесами: втулка (где педали), переключатели (Sram или Shimano), манетки (переключатели на руле тоже Sram или Shimano) это самые дорогостоящие обвесы и лучше чтоб они были изначально хорошие, там тоже есть разные категории, но если полезешь изучать - изучишь, главное чтоб не ноунейм, с ноунеймом намучаешься. На дешманских велах вилка практически везде пружинно-эластомерная, то есть сломается - заменишь, стоит копейки, главное чтоб вилка была безрезьбовая, то есть просто вставлялась в раму и закручивалась сверху гайкой, посередине никакой резьбы нет.
Поэтому при выборе вела нужно его в первую очередь осмотреть глазами, если через инет смотришь, то осмотреть фотки, убедиться, что каретка (педальный узел) переключатели и манетки фирменные, рама проварена качественно и из алюминиевого сплава, стальная сильно тяжелее (магний и карбон не берём, у них ценник космос они не для простых смертных).
Из брендов реально рекомендую RACER и смежные с ним бренды, там качество может быть получше, чем у некоторых форвардов и стелсов.
И есть ещё суперотдельная альтернатива это велы Декатлон, при условии что такой магазин есть у тебя, они достаточно дешёвые и качественные, но они полностью из собственных комплектующих, там и раму и обвесы всё сами декатлон изготавливают, соответственно беря такой вел, запчасти будешь потом покупать у них же.