Господа, чем отличается вентиль от задвижки в ХВС?

В вентилях поток перекрывается клапаном, прижимаемым к седлу в горизонтальной плоскости (параллельно потоку) . Для этого канал движения жидкости внутри вентиля дважды изгибается под углом 90 градусов, что создает большое сопротивление.
В задвижках поток перекрывается заслонкой, опускаемой перпендикулярно потоку. Канал при полностью открытой задвижке - совершенно прямой и добавочного сопротивления нет.
Преимущества вентиля - простота изготовления (нет необходимости притирать детали за счет использования герметичных прокладок из резины или паронита) и легкость открывания при больших давлениях.
Преимущество задвижки - в отсутствии сопротивления и в полной надежности запирания канала при больших давлениях (одностороннее давление еще плотнее прижимает заслонку к седлу, в отличие от вентиля, где давление стремится отжать клапан от седла)
При больших диаметрах, давлениях и сооответственно расходах эти преимущества задвижки перевешивают ее недостатки и, начиная где-то с 200-300 мм трубопроводов используются только задвижки.

практически ничем: правда "задвижкой "называют крупный или очень крупный вентиль, это тот, что аж мотором закрывается/открывается, а в ручную лишь с помощью редуктора и огромного штурвала, который по полчаса вертеть надо.... Мелкие же вентили -задвижками обычно не называют... А вот между вентилем и краном различий больше: кран он концевой, для непосредственного выхода жидкости, а вентиль-посреди трубопровода

Вентиль от голландского. Задвижка по-русски. А так ничем.
Но есть сленг.
Обычно кран это когда из него вода течёт. Ну в раковину к примеру.
Вентиль это когда при закрытии нужно несколько раз вращение сделать. И ещё они бывают регулируемые. 2-х или 3-х ходовые.
Задвижка это когда закрытие происходит поворотом на сколько-то градусов, обычно на 90. И они по определению не могут быть регулируемые. Хотя по жизни не так.
Если принципиально решить нужно зайдите в ГОСТ по регулирующим устройствам.
А ХВС или ГВС вообще не имеет значения.

названием