зачем на полках(2-я и 3-я) в плацкартном вагоне металлические "крепления" сбоку?

К этим простеньким поворотным "защелкам" крепятся либо ремни для тех кто боится упасть (спишь на второй полке - специальная пара ремней крепятся ко второй и третьей полке, создавая таким образом "стену из ремней" чтобы не упасть) .
Либо
Туда-же с помощью переходников крепится детская люлька (коляска для отдыха малышей) . Она получается висит в проходе между полками на уровне чуть выше нижней полки.

В новых вагонахремни выдаются сразу, может увидишь.

для ремней

кстати в этом году на юг ездил и туда и обратно все полки были с прицепленными ремнями- раньше такого не видел, только для детей выдавали

Я тоже об этом задумывалась. Я думаю, изначально были предусмотрены какие-то ремни, которые предохраняли бы спящего человека или багаж от падения, но потом ремни не прижились, а крепления для них остались.

Раньше в России все проектировалось с учетом на случай войны и для нужд гражданской обороны,
в случае экстренных ситуаций, когда люди эвакуируются из мест военных действий, либо стихийных бедствий, предполагается наличие большого количества раненых. Самый надежный вид транспорта-это железнодорожный, в вагоны и будут транспортировать раненых, с целью эвакуации... .
Теперь догадались зачем крючки.... Правильно: для того, что бы вешать капельницы.
Для внутривенных вливаний нуждающимся.
На оборонку многие работают, но не всем следует знать назначение некоторых непонятных вещей..

ремень туда цеплять. тем кто боится упасть с полки

Если это то о чём я подумала, то эти железяки полку держат....

Мой дядька упал с третьей полки плацкарта, проломил нахер стол.

Ремни возобновили. Видать кто-то лихо навернулся...