Объясните глупому белорусу с двумя высшими техническими образованиями

Question

Объясните глупому белорусу с двумя высшими техническими образованиями

Я может идиот - но всеже - почему на воздухозаборник турбореактивного самолета нельзя установить коническую сетку - для того, чтобы птицы и подобная дрянь не попадала в компрессор турбины??? -Доводы об излишнем сопротивлении потоку воздуха -бред! - Это же так просто и так дешево! А цена - жизни людей - причем разницы нет - что в гражданской, что в военной авиации.... P. S. Выражаю искреннее соболезнование семьям белорусских летчиков погибших на авиашоу в Польше.

Виктор Брандт

3 725

10.09.2009

Похожие вопросы

Answer 1 · 2009-09-01 22:25:39

Я не авиаконструктор и у меня нет высших ТЕХНИЧЕСКИХ образований, но даже я слышала про ПОМПАЖ воздухозаборников на сверхзвуковых скоростях.
И при создании по настоящему скоростных самолётов нужная для предотвращения этой страшной опасности форма воздухозаборников обошлась в огромный труд и несколько жизней лётчиков-испытателей... .
Так что не так-то просто туда сетку засунуть!
И насчёт сопротивления воздуха - не бред. Если даже просто скругление кромки приводит к отказу двигателя :-(

Ирина Мухаметзянова

63 392

Лучший ответ

01.09.2009

Виктор Брандт По поводу помпажа - согласен -на сверхзвуке возможно - в таком случае почему не вывести заборник на верхнюю кромку крыла? - Зарание простите -я наверное накружаю своим вопросом....Прошу прощения...

Answer 2 · 2009-09-01 22:03:17

Все авиационные двигатели проходят испытания - обстрел работающего двигателя куриными тушками. Вот видео:
http://www.youtube.com/watch?v=4nAc7wab-l4
И, намного интереснее, но и дольше - показ всего цикла испытаний двигателя, в том числе атаки моорхунов -
http://www.youtube.com/watch?v=ZQmShMW0rEg

Ольга Полякова

65 898

01.09.2009

Ринат Хабибуллин Насколько я помню, двигатель гражданского самолёта по нормативам должен перемалывать птицу весом в 2,5 кг без последствий на любом режиме работы, двигатели военных самолётов - 2 кг без последствий. На практике и птицы побольше пролетают, не причиняя вреда....А вот кому ВЫГОДНО озвучивать такие версии катастрофы - это действительно вопрос....

Answer 3 · 2009-09-01 21:35:55

Это ж какой материал нужно? Броня и при том воздух пропускает. К тому же куски курицы то же пользы не принесут, лопатки турбины поломает-поотрывает. Так что, вряд ли поможет.

A A

96 383

01.09.2009

Sorbon Saidov Я тоже думал о сетке и о том что вы написали тоже.Всё так.

Answer 4 · 2009-09-01 22:16:45

Я думаю сила втягивания воздуха турбиной самолета такова, что ни какая сетка не выдержит.
Где то в инете есть ролик в котором техник на авианосце неосторожно приблизился к турбине примерно на метр и был мгновенно втянут внутрь.
А сетка будет намного ближе.
Если же сетка каким то чудом все таки выдержит штатную работу турбины, то в момент попадания птицы в сетку она точно прорвется от бешенного скачка нагрузки на нее.
Идея лежит на поверхности и наверняка уже испытывалась авиационными конструкторами.

Александр Матвеев

73 450

01.09.2009

Answer 5 · 2009-09-01 22:16:37

Найдите материал, который выдержит хотя бы поток воздуха и при этом будет достаточно тонким, чтобы пропускать этот поток к двигателю. Более того, материал должен выдержать поток воздуха с птицей.

Borchik Borchikov

54 366

01.09.2009

Виктор Брандт Титан с ячейкой ну хотябы - 50 х 50 мм с каким -либо гидравлическим устройством удаления птиц -сетку если сделать коническую - она сама отвалится - тут вот подкинула девушка идею о помпаже на сверхзвуке -так я даж и призадумался -от части она полностью права

Answer 6 · 2009-09-01 21:35:30

вот это вот всё ,для кого ты всё это написал? тут хто? акакдемики? учёные?
и ли тебе чтоб я так жил?

Таня Кузнецова

15 751

01.09.2009

Виктор Брандт Олег, а Вы считаете, что тут сидят одни идиоты?

Answer 7 · 2009-09-01 21:35:43

вы что и правду думаете что птица попала в турбину и из-за этого самолет упал

Марина Киптилая

3 155

01.09.2009

Виктор Брандт Нет конечно - дорогой друг - я интересуюсь в основном потому, что эта версия мелькает практически при любой авиакатострофе - Спасибо за ответ!