Вот который год смотрю на строющиеся многоэтажки и ломаю голову!

Методы и способы монтажа башенных кранов

Метод монтажа башенных кранов существенно влияет на последующую эксплуатацию. Оперативно произведенный монтаж является залогом сокращения непроизводительных временных затрат. Также демонтаж башенных кранов, связанный с необходимостью его разбирать, нередко сопровождается потерей мелких деталей и соответственно преждевременным износом узлов.

Применяют достаточно много методов монтажа башенных кранов, каждый из которых считается в конкретной ситуации более удобным. Определяющими факторами выбора метода монтажа башенных кранов являются соотношение длины стрелы и высоты башни, длительность стоянки и условий установки башенных кранов.

Частота перевозки с объекта на объект башенных кранов, во многом обуславливает острую необходимость снизить трудоемкость монтажа, уложиться в меньшее время. В таком случае идеальным вариантом будет выбор башенного крана определенной конструкции, допускающей складывание, не разбирая кран. Но, к сожалению, эта операция требует достаточно значительного пространства на стройплощадке, поэтому возникает необходимость применять другие способы монтажа.

Монтаж башенных кранов способом самостоятельного подъема противовеса и башни при помощи инвентарных устройств подразумевает применение монтажной мачты, позволяющей подъем собранного крана с противовесом и стрелой. Возможно применение мачт инвентарной конструкции Главмосстроя или Главкиевстроя, а также «падающей» ЦНИИОМТП. Подобная методика монтажа башенных кранов способствует уменьшению трудоемкости монтажа и демонтажа, существенно сокращает расход монтажных канатов, устраняет опасность верхолазных работ, допускает транспортировку башенных кранов крупными сборочными единицами.

Монтаж башенных кранов с поворотной колонной удобно осуществлять методом самостоятельного подъема вместе сложенных стрелы и башни при помощи стрелового полиспаста, не используя при этом якорное устройство. Такие операции как монтаж, демонтаж, погрузка на подкатную ось и транспорт, разгрузка башенного крана выполняется его собственным механизмом и автокраном.

Самым универсальным способом монтажа, подходящим для всех типов башенных кранов, подразумевает применение стационарной мачты. Отдельные части конструкции башенного крана размещаются в нужной последовательности одна за другой. Если нет возможности размещения мачты, монтаж выполняется с легким ползучим краном. Пожалуй, самым существенным преимуществом применения данного способа монтажа башенных кранов является наименьшее требование по размеру сборочной площадки. Вместе с тем наращивание башенного крана этим методом связывают с большими затратами труда, проводимого в неудобных условиях на высоте, превышающей высоту башни крана, применяя обязательно специальные приспособления и механизмы.

Монтаж высоких и тяжелых башенных кранов осуществляют комбинированным методом, используя элементы всех выше изложенных способов.

Не царское дело, по лестнице поднимется....

На мой взгляд если кран уже достаточно высок его каким то образом наращивают в вертикальном положении... просто снизу как то вставляют новые секции с помощью каких нить механизмов. А вот с лифтом интересный вариант... но я не замечал подобных приспособлений, всегда думал что крановщик своими двумя туда карабкается))