Какой ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ СИСТЕМ КОМПЕНСАЦИИ КОРАБЕЛЬНОЙ КАЧКИ?Всем приятного интернет-вечера!

Здравствуйте! Спасибо за интересный вопрос!
Успокоитель качки, устройство для уменьшения качки судна; улучшает условия пребывания людей на судне и работы механизмов и приборов, повышает ходкость и управляемость судов на волнении, а у военных кораблей также эффективность использования боевых средств. Большинство Успокоитель качки служит для уменьшения бортовой качки. Действие гидродинамических Успокоитель качки основано на сопротивлении качке жёстких пластин (управляемых бортовых рулей, скуловых, или боковых, килей) , укрепленных снаружи судна. Успокоительные рули, располагаемые на обоих бортах судна, при крене автоматически отклоняются специальным механизмом, создавая момент сил, противодействующий накренению. У гравитационных Успокоитель качки такой момент создаётся в результате возникающего при волнении перемещения твёрдых или жидких масс, находящихся в специальных цистернах, которые размещаются у противоположных бортов. Обычно цистерны заполняют водой, которая при качке поступает в нужном направлении из одной цистерны в другую либо по соединительному трубопроводу, либо по открытому перетоку. Существуют Успокоитель качки, в которых цистерны сообщаются с забортной водой через ряд отверстий. В качестве Успокоитель качки некоторое применение находят гиростабилизаторы. Эффективность работы Успокоитель качки оценивается кратностью умерения качки, т. е. отношением амплитуд качки судна без Успокоитель качки и с Успокоитель качки При бортовой качке для скуловых килей и успокоительных цистерн кратность умерения обычно составляет около 1,5, для бортовых рулей – 5 и более.

Л. Н. Стреляев.

Всего Вам наилучшего и семь футов под килем!!!

Гироскопическая стабилизация.