Техника

Почему так много желающих построить вечный двигатель?

Александр Кадыров
Александр Кадыров
5 674
1) Неистребимая тяга к халяве, сэр.
2) Желание прославиться, показав, что ты выше всей физики вместе взятой.
3) Жулики и мистификаторы (эти никогда своего не упустят) .
Марат Табакабилов
Марат Табакабилов
70 714
Лучший ответ
потому то далбайобы школьники, прогуливали физику
ҚВ
Қарғалы Вет. Пункт
91 175
А ВЕРЯТ люди в лучшеее.. .
Стремление к нему главное человеческое качество.
А еще ПОЗНАТЬ НЕ ПОЗНАНОЕ!!!
Светлана Ильина
Светлана Ильина
32 456
Светлана Ильина А вы что, правда не верите, что изобретатели хотят "прыгнуть выше головы"?
А интересно им...ФАНАТЫ...Как футболисты, те тоже верят...
Светлана Ильина А вы что, правда не верите, что изобретатели хотят "прыгнуть выше головы"?
А интересно им...ФАНАТЫ...Как футболисты, те тоже верят...
Потому, что наши козлы хотят снова повысить цену на бензин!
Vahan Andreasyan
Vahan Andreasyan
9 636
Денег много с него можно поиметь, а то что человечеству помочь это фигня, быбло правит всем.
Александра Крупина
Александра Крупина
8 349
Ирина Афанасьева Не прав ты, Егор. Тот, кто думает о бабле, изобретать вечный двигатель никогда не будет. Потому что думает о бабле, а не о физике. И не зная досконально физику, принимает ту позицию, которая является в науке официальной. А официальная позиция такова, что вечного двигателя быть не может. Поэтому инвестирование таких разработок покажется баблоисту пустой тратой денег.
чтоб ЛуКоЙл и т. п. в пух и прах разорить:)
Серик Уралбеков
Серик Уралбеков
5 276
вечный двигатель.. . хмм.. . это можно понять как движок с ресурсом в век т. е. 100 лет, и это в принципе при современном уровне технического развития вполне достижимая задача, было-бы желание.. .

а то что пытаются построить движки работающие на иных принципах по сравнению с двигунами внутреннего сгорания и электродвигунами, так это хорошо, т. к. все эти движки имеют крайне низкий КПД, и прогресс можно сказать топчется на месте уже век.. . люди смотрят на это безобразие понимают что их дурят и пытаются как-то разрулить создавшееся положение, в меру своего понимания.

ну вот возьми машинку 1930 года Maybach Zeppelin DS7 с двигателем V12 обьемом 8,0 л. (200 л. с. ) и 5-ступенчатой (позже 7-и) коробкой передач
ну или 1935 года Alfa Romeo 6C 2300 Pescara и что глобально изменилось за это время?
ОА
Оля Антропова
399
Мария Ленская 1. Нельзя понять как движок с каким-то ресурсом. Неважно, с каким.
2. "Электродвигуны" имеют КПД порядка 90-98%.
3. Люди сами себя дурят. Им дают учебники, школу, образование, а они не хотят учиться, а хотят сразу вот на тебе вечный двигатель.
4. Изменились цена, комфорт и много других качеств.
Оля Антропова хочешь ты или нет, но реальность такова, что абсолютно любое устройство, или система имеет свой ресурс оцениваемый временем гарантированной работоспособности

системы с КПД ниже 100% - по определению ущербны(потребители)
для всех систем необходима стартовая затрата энергии для выхода в рабочий режим, и уже в этом режиме оценивается его производительность

про образование - там столько явного бреда откровенно притянутого за уши основанного на передергивании, интерпретации и банальной подтасовке...
многие изобретения были созданы людьми не знающими или сомневающимися в научных догмах, явно заявляющих что такого быть не может, потому что не может быть никогда... изучали явление сами, разбирались, экспериментировали, и как результат - изобретение, которое выставленное на суд маститых ученых было обгажено, высмеяно, а автору присвоен ярлык шарлатана... и только спустя много лет его признают гением опередившем своё время

в принципе работы движков ничего не изменилось!

Похожие вопросы