Техника

Специалистам: разомкнутый ротор фазного двигателя вращается.

Отремонтированный ротор асинхронного двигателя с фазным ротором вращается при подаче напряжения на статор. Схема, сопротивление изоляции нормальные, короткозамкнутых витков нет. В чем причина?
MM
Marchela Marchela
3 030
Вопрос конечно деликатный, и удаленно стопроцентно что-то утверждать не выйдет. Очень напоминает КЗ в обм. ротора, витков несколько.
1. Подскажите, каким именно прибором проверяли на наличие КЗ в обмотке ротора?
2. Нужно мегометром (высоковольтным, 500 Вольт как минимум) прозвонить цепь корпус---с обмоткой ротора. Я так понял, что это уже делалось, но все же. На роторе создается момент, значит как-то на нем наводится ЭДС.
3. Когда включите двигатель измеряйте напряжение на трех клеммах ротора и сравните, по идее оно должно быть одинаково. Если отличается на десяток (тки) вольт - то причина найдена! -этого будет достаточно что бы раскрутить вал без нагрузки на валу. А еще лучше это проявится на сопротивлении (что бы не на холостом ходу)

В институте нам преподаватель рассказывал, что был случай только с машиной постоянного тока, уже не помню что там точно было, но когда разобрались, выяснилось что был неправильно бандаж уложен :)

Мысль пришла как еще можно проверить на КЗ обмотки:
подать по очереди напряжение на обмотки ротора (только на статор не подавать, ничего страшного не будет, просто лишнее) и при этом мерять ток. На обмотке где КЗ ток будет немного больше. И еще такой ньюанс: не знаю какое напряжение подавать на ротор, нужно по справочнику посмотреть. Или просто через понижающий трансформатор.

Если все-таки разберетесь в чем дело - напишите, интересно!
Шынар Еримбетова
Шынар Еримбетова
10 764
Лучший ответ
Marchela Marchela Спасибо. Все таки не думаю, что причина в обмотке. Проверяли прибором по определению дефектов обмотки и прибором по определению виткового замыкания в пазах ротора. Все по нулям т.е. нормально. Про бандаж это интересно - надо проверить. Правда бандаж накладывается синтетической лентой, но кольцо для крепления бандажа замкнутый металлический круг. Еще раз спасибо за информацию.
сейчас он просто работает в асинхронном режиме.... если поднять щетки от фазного ротора.... он должен перестать вращаться...
ВК
Виктор Караваев
94 796
Marchela Marchela Так я и пишу - разомкнутый - щетки просто не ставились. Но он вращается. Проверили схему приборами, наличие короткозамкнутых витков приборами
Фазный ротор позволяет регулировать обороты за счёт скольжения.
Ротор асинхронного электродвигателя не имеет обмотки.
Это и есть Ваш случай.
ИН
Иван Немцов
73 053
Marchela Marchela В принципе не должно быть . Он помещается в переменное электромагнитное поле за время ремонта несколько раз
Скорее всего есть кз витки в роторе. Попробуй расцепить звезду ротора, подай на каждую обмотку пониженное напряжение и измерь ток, сравни. Омметром можно не определить кз витки, хотя и предлагаемый мною метод тоже может привести к неправильным выводам. Грешить на железо ротора - не знаю, не сталкивался, а вот КЗ витки - бывало частенько. Бывало кольца внутри прошивало. Ищи - идущий дорогу осилит!
Ольга Гусева
Ольга Гусева
1 223
Marchela Marchela Спасибо за совет. Дело в том, что наличие короткозамкнутых витков, как и правильность схемы проверяем специализированными электронными приборами. То есть это вполне производственный процесс. Ротор ремонтировался не однажды, как и статор с полной заменой обмотки. Обычно при включении разомкнутым он слегка дергается или вращается очень медленно. В данном случае после подачи напряжения на статор он просто раскручивается до номинальных оборотов. Схему разбирали и прозванивали каждую катушку и проводили осмотр на правильность укладки витков. Кольца не замкнуты и сопротивление изоляции соответствует нормам. Вот такая ситуация
Вихревые токи в роторе- причина вращения :иногда двигатель идет в ход и при исправной обмотке ротора от вращающего момента, развиваемого от гистерезиса и вихревых токов, а также при наличии широких бандажей на роторе. Вращающий момент двигателя при этом очень мал. В этом случае ничего предпринимать не нужно, так как двигатель вполне исправен.
Лена Ялыжко
Лена Ялыжко
216
Если двигатель с фазным ротором, то скорее всего он синхронный, без подачи напряжения на обмотку ротора, он просто работает в асинхронном режиме.
Виталий Рутков
Виталий Рутков
148
Marchela Marchela Но ротор с разомкнутой обмоткой вращаться не должен. Это из теории электродвигателя. Но он вращается
Виталий Рутков Я по специальности электообмотчик, вот так заочно консультацию дать трудно, надо смотреть двигатель.
Может быть его так отремонтировали.

Похожие вопросы