Кто силён в механники. Помогите

Рис 1. Правильное конструктивное решение, т. к. шестерню и колесо нужно посадить на одну шпонку (иначе вся эта ситема будет бесконтрольно проворачиваться) , да еще на посадку с натягом, ну я бы выбрал H7/t6.
Рис. 2 Неправильное конструктивное решение, т. к. шестерня будет проворачиваться относительно колеса при механической нагрузке, даже посадка с натягом не поможет.
Рис 3. и Рис 4 те же объяснения, ну, еще необходимо добавить, что составные шевронные передачи еще более остро нуждаются в жесткой фиксации относительно вала, иначе теряется их смысл (компесация осевой силы косозубой передачи )
Рис. 5 Неправильно, Рис. 6 правильно - на такой маленький диаметр в 39 мм, достаточно одной шпонки, в противном случае неоправданное ослабление сечения вала, кроме того такого сечения шпонки должно вполне хватить для работы такой маленькой шестерни (это должно быть подтверждено расчетами на срез) . И еще, по рисунку 6 - вариант предпочтителен для высоких механических нагрузок, т. к. длина шпонки в этом случае больше. (Целесообразность выбора этой конструкции должна быть подтверждена расчетами на прочность шестерни и шпонки) .
Рис 7 правильно, Рис 8 неправильно, в последнем случае не обеспечивается равномерная осевая фиксация барабана (для больших длин возможно явление консольного изгиба конструкции) по длине вала, и как уже ранее было сказано, даже посадка с натягом не поможет, тем более та, которая предложена на рис. 8.

1);4); 6); 7) правильно

C чем помочь ну6