из 12 вольт в 1,5 вольт

Получить из 12 вольт 1,5 можно тремя способами.

1. Параметрический стабилизатор. Это два кремниевых диода и один резистор. Два последовательно включенных диода образуют стабистор на напряжение около 1,3...1,5 вольт, в зависимости от протекающего через них тока. Такая схема годится для тока потребления нагрузкой до 50 мА или около того.

2. Интегральный непрерывный (линейный) стабилизатор. Очень удобно, просто, но стабилизаторов на 1,5 вольта довольно мало - это в основном регулируемые (эджастбл-adjustable) стабилизаторы типа LM317 и аналогичные. http://www.terraelectronica.ru/pdf/NSC/LM317.pdf Кроме того, при перепаде 10,5...13 вольт между входом и выходом, уже при токе в нагрузке 100 мА мощность рассеиваемая на стабилизаторе составит 1...1,3 ватта. Это приличный разогрев корпуса микросхемы (около 50...70 градусов выше температуры воздуха вокруг для корпуса ТО220). А если токи поболее, то необходим радиатор соответствующий.

3. Импульсный стабилизатор (степ даун конвертер) . Довольно сложная для начинающего тема, особенно при таком низком выходном напряжении. Но греется мало даже при больших токах (до 1 ампера) . Требует в схеме специального дросселя и диода Шоттки.

Общее. Непонятно что нужно автору. Замена ОДНОГО элемента питания? Или что то еще? Нужно излагать общую проблему, а не выходное решение...

Самый простой (и, наверное, самый не экономичный) способ - включить в цепь реостат и вольтметр. Вводишь реостат и о вольтметру смотришь, сколько на выходе..

Сначала преобразовать постоянный ток в переменный, потом его трансформировать и впоследствии выпрямить.
И всё!!!

необходимо приобрести штатный (не штатовский) блок зарядки от автомобильной бортовой системы питания.

Смотря что собираешся питать от полученных 1,5В. Если что то мощное, то надо сделать преобразователь так как написал Костя Комарь (но это сложно) , а если что то маломощное, например часы, то можно поставить баластный резистор на котором погасится лишнее напряжение.