Техника
Если в схeмe eсть кондeнсaтор, трaнзистор, и т.п. и eсли что-то нe рaботaeт,с чeго нaчaть, кaк нaйти дeфeктную дeтaль?
Объяснитe пожaлуйстa конкрeтно.
Начни с проверки питания (напряжение, полярность) .
Если есть схема - на ней всегда есть рабочие напряжения деталей - измеряй.
Если это предварительный усилитель или радиотракт - то просто тестером померить нельзя.
Если это низковольтная часть (маленькое напряжение) - можно прикоснуться отверткой к ножкам деталей - усилитель, радиотракт будет фонить (гудеть) . Бывает так, что с одной стороны детали гулит а с другой нет (резистор, конденсатор) - с большой долей вероятности она и неисправна. Ну а вообще конечно все придет с опытом - нестандартных ситуаций куча. Бывает, что транзисторы работают "бригадой" скажем по три штуки - тогда менять надо будет все три - при замене одного он - сразу сгорает и вся компания остается нерабочей.
В общем всегда начинают с проверки напряжения - кстати очень часто этим и заканчивают - напряжение ахиллесова пята любого усторойства.
Если есть схема - на ней всегда есть рабочие напряжения деталей - измеряй.
Если это предварительный усилитель или радиотракт - то просто тестером померить нельзя.
Если это низковольтная часть (маленькое напряжение) - можно прикоснуться отверткой к ножкам деталей - усилитель, радиотракт будет фонить (гудеть) . Бывает так, что с одной стороны детали гулит а с другой нет (резистор, конденсатор) - с большой долей вероятности она и неисправна. Ну а вообще конечно все придет с опытом - нестандартных ситуаций куча. Бывает, что транзисторы работают "бригадой" скажем по три штуки - тогда менять надо будет все три - при замене одного он - сразу сгорает и вся компания остается нерабочей.
В общем всегда начинают с проверки напряжения - кстати очень часто этим и заканчивают - напряжение ахиллесова пята любого усторойства.
начать надо с того работало это когда-то или это первый запуск, если работало начать с питаний, потом с полупроводников и потом пассив, если первый запуск то с монтажа и потом все остальное .
Сначала проверяют самую сложную по структуре деталь... каковым и является транзистор... затем резисторЫ... и лишь потом=конденсаторЫ...
Начни с конденсаторов. Прозвонка, ну а дальше все остальное.
C источника питания, а дальше объяснять нех, коли такие вопросы :))) должно быть понимание ЧТО в схеме работает/не работает не так и какие элементы за ЭТО отвечают
С проверки режимов транзистора по напряжениеям на выводах, потом станет ясно, что накрылось. Для Андрея Юрьева - без выпаки можно проверить все, только надо знать КАК!
Замыкай в сеть все поочереди.
нужно уметь читать схему ...а там будет ясно с чего начинать ...
Начинать надо с внешнего осмотра, потом замере напряжения, и после проверке деталей, если внешних повреждений нет.
кондёры, диоды низковольтные, транзисторы без выпайки не проверить если в их цепи есть сопративления
Похожие вопросы
- Существуют-ли аккумуляторы без каких-либо проблем в использовании, типа "памяти", U и I заряда-разряда и т. д. и т. п.?
- Болты, гвозди, гайки и т.п. могут самопроизвольно взрываться? и как от этого уберечься?
- Почему люди тысячи лет назад не зделали самолеты, автомобили и т. п. Ведь они обладали знаниями в науках.
- Как воздействует магнитный ключ на банковские карточки, карточки метро и т. п. ?
- Люди!!! Помогите!!! Что такое "комплексные числа"!Объясните, пожалуйста!!! (определение и т. п.)
- Ребят у меня при монтаже классика кабель Автомат. Зачем затруднят жизнь с узо, дифка, реле, узм, и т. д т. п
- помогите со схемой имеется вот такая схема, как ее можно дополнить, усилить и т, д и т, п
- Почему большинство т. н. гаджетов плохо справляются с точностью отсчета времени (смартфон, электронная книга и т. п.)?
- Чтобы не выкручивали лампочки из подъезда их намазывают клеем, закрывают решётками и т.п., а что вы придумали?
- Современные корветы и фрегаты. Чем они отличаются от других российских кораблей (крейсеров, сторожевиков и т. п.)