Включил асинхронник через кондёр чтобы замедлить вращение. Первые несколько секунд крутится медленнее, потом разгоняется

Юноша скорость вращения определяется частотой сети и никакими конденсаторами Вы не уменьшите
ее нужно сделать преобразователь частоты и меняя ее будете менять скорость

А какая схема включения обмоток двигателя в сеть? По большому счёту, асинхронники подбором ёмкостей, "дрессировке" не поддаются. Можно конечно в цепи одной из обмоток поставить конденсатор большой емкости, при этом смещение фазы будет не по расчету, что приведёт к не значительной потере оборотов. Но при этом возрасёт потребляемый ток, увеличится шум и будет греться двигатель.
Удачи

Кулибин, до сих пор делают на станках коробки передач.
На сверлильный станок посмотрите.
Дед Павел -правильный электрик.

Возможно можно использовать другой метод -между обмотками статора включить обмотку трансформатора, тогда за счёт эдс обмотки трансформатора токи обмоток будут оставать на большее время.
Сам не пробовал .
Конденсатор ограничивает ток .Поэтому разгон двигателя происходит медленее.

У асинхронников частота вращения связана с частотой тока и количеством пар полюсов. Так что можно замедлять только частотным регулятором, а твоим методом можно просто спалить движок- пуск очень тяжелый

Плюнь. Поставь ременную передачу. Как все.

"через кондёр" -т. е. последовательно. В момент включения емкость начинает заряжаться соответственно падение напряжения на конденсаторе не позволяет сразу двигателю разогнаться, после зарядки емкости (время зарядки зависит от номинала) падение напряжения на емкости уменьшаеться т. е. двигатель получает все напряжение что получал бы и без этой емкости. Все.