Техника

Сгорел ротор асинхронника. Э/дв. работал от ПЧ. См. фото. Кто встречал подобное?

АР
Алла Романова
71 446
В асинхронных двигателей есть предел по частота питающего тока. Если этот предел был превышен то вполне возможно перегрев всех деталей двигателя как статора так и ротора. ВЧ вещь коварная.
Алексей Головко
Алексей Головко
99 977
Лучший ответ
Разочарую многих - в роторе асинхронника есть обмотка, она же беличья клетка, то есть состоит из короткозамкнутых витков. В Вашем же случае может быть нарушение изоляции между пластинами ротора, что привело к очень большим вихревым токам в сердечнике самого ротора, кстати очень редкий случай.
РГ
Рамиль Газизов
71 492
Алексей Головко Если бы двигатель питался от обычной сети, тогда ваш аргумент Олег Тимошин был бы неоспорим, а от частотника совсем другая картина.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Индукционный_нагрев
Может у частотника крышу снесло
Жанеля Жолчубекова
Жанеля Жолчубекова
82 799
Перегрев ротора связан с насыщением железа ротора. Ток в беличьей клетке в режиме перенасыщения в несколько раз превышает номинальный режим. Частотник работает регулированием частоты от 50 Гц в меньшую сторону до ограничивающей нижней частоты. Насыщение железа обратно пропорционально частоте сети.
Angel Star
Angel Star
85 760
Сгорел ротор из куска металла? У него вид перегретый. Что с частотниками быть не должно. У них защита стоит.
ВА
Власов Александр
92 099
Huliganka Atasynyn Erkesi "У них защита стоит"

А где гарантия, что режимы были правильно выставлены?
Может быть что мотор был меньшей мощности чем номинальная мощность частотника, а в частотник введены максимальные настройки. Частотник же не знает какой ток мотор может выдержать, он выдает то, что ввели при настройке.

Сам я с таким не сталкивался, просто предположение.
Если бы встретил такое, то в первую учередь проверил бы все уставки частотника и их соответствие этому мотору.
А не задевал ли ротор за статор? Почему поверхность так отшлифована? Встречал такое у обычного асинхронника. И то ж с цветами побежалости. И причина была как раз в этом.
Граница образуется, потому что под поверхностью ротора проходят алюминиевые перемычки и они успевают отводить тепло от поверхности.
ВК
Виталий Криничный
39 226
Кроме клина подшипников там нечему, вот и раскалился из за трения.
Ербол Тутаев
Ербол Тутаев
22 122
у асинхронников - ротор без обмотки. .
гореть там нечему..
Игорь Карюк
Игорь Карюк
10 447
Микаил Плиев А "бельчье" колесо?
У нас тоже сгорел асинхронник в тельфере от перегрузки, даже пригорели контакты пускателя. Причем сгорела обмотка статора и беличья клетка ротора. Когда перемотали статор, включили - не вращается. Проверили ротор, а там обрыв стержней и трещины колец беличьей клетки. Отсюда вывод: ставьте защитные элементы, выключатели нагрузки, автоматы, тепловые реле.
ОП
Олег Попов
559

Похожие вопросы