Что можете рассказать о дельтапланах? Какие они бывают ?

Дельтаплан (крыло) предназначен для создания аэродинамической подъемной силы во время полета, а также для управления полетом. Дельтаплан состоит из каркаса крыла и паруса.

Основные технические данные

Размах крыла, м 10,2
Площадь крыла, м2 15,2
Угол при вершине каркаса, градус 119-122
Средняя аэродинамическая хорда, м 1,5
Также можете посмотреть :Высота мачты, м 1,2
Высота трапеции управления, м 1,4

Дельтаплан имеет "плавающую" поперечину и двойную обшивку до 60% хорды. Стреловидность крыла может быть изменена с помощью изменения положения точки крепления троса на килевой трубе.
Каркас дельтаплана предназначен для восприятия нагрузок от аэродинамических сил, возникающих при обтекании крыла воздушным потоком, и регулирования аэродинамической формы паруса. Каркас крыла состоит из килевой трубы, двух боковых труб и поперечной трубы, имеющей шарнирное соединение в средней части, а также из треугольной трапеции и мачты. Все элементы соединены тросовыми растяжками. Каркас крыла выполнен из дюралюминиевых труб различного диаметра.
Парус крыла совместно с каркасом крыла образует аэродинамическую форму крыла и является несущей поверхностью дельтаплана. Парус изготовлен из прочного материала - Полиант или Дакрон.

Также можете посмотреть: http://hobby.rin.ru/articles/html/60.html

3 категории: учебный и учебно-тренировочный, УТка; классика; спортивный. различаются скоростью, допустимыми углами атаки, формой, ценой и прочее. на утках стоит антипикировочная система- при отрицательных углах атаки поднимает нос. бывают 2. утки мачтовые, спорт безмачты. спорт бывает с изменяющейся стреловидностью крыла- для скорости. делают в харькове, 'аэрос', на сайте и цены есть. стоит классика около 100. материал- лавсан или дакрон, дакрон дороже. марки б. у. славутич, пегас, атлас - утки. утки безопасны, но далеко не улетят. спорт очень опасен в неумелых руках. так, мачта крадет скорость, но добавляет прочность, парашют обязателен, наш советский дельтапланерный можно взять за 1-2 р. с рук. подвеска от 5 до 50 р. шлем - интеграл, 2-7 р. в москве можно взять с рук все.
да, площадь крыла бывает 11-18 метров у одноместных, вес пилота в обмундировании разделить на площадь - 4-6, для новичка оптимально 5.5. 4-легче управлять, 6-легче взлететь. стартовая скорость 25-35 км в час, то есть пилот должен быть достаточно сильным. или ветер нужен, оптимально для старта 5-7 м/с. вес дельты около 25-35 кг. все параметры от цены зависят напрямую. складывается в пакет длиной 6 или 2 метра, диаметр меньше 0.5 м. время сбора- 15-60 минут. у меня атлас, если нужны подробности пиши.

Много чего