Почему сердцевина трансформатора состоит из ПЛАСТИН? нужно узнать почему именно из пластин а не одна маса.

потому что в массивной железке возникнут вихревые токи (Фуко) станет греться а значит потери КПД. К тому же трансформаторное железо это хороший магнитопроводящий сплав

вихревые токи
под нагрузкой в сердечнике трансформатора образуется ток оочень большой величены с крайне малым напряжением от этого сердечник нагревается сильно и растут потери (снижается кпд)
что бы этот фактор уменьшить сердечник делают из пластин
это значительно снижает токи в сердечнике

лучше из стержней тонких но я таких не встречал, а вот цельные есть из феррита в импульсных блоках питания например.

При подаче электрической энергии на обмотку трансформатора образуется магнитное поле, проникающее насквозь железо трансформатора. Просходит целенаправленное "выстраивание" частиц в железе трансформатора, точнее полярности хаотичных частиц. Так как трансформаторы работают только в сетях переменного тока, полярность меняется с каждым полупериодом. Если взять монолитный кусок, то проникновение железа магнитным полем будет довольно долгим, не успев настроить полярность частиц в положительном периоде ему приходилось бы уже перестраиваться на негативный период. При такой работе мы не смогли бы использовать полной массы железа, соответственно и низкое КПД.
Пластины железа, изолированные друг от друга, делают это параллельно и довольно быстро, так как каждая из них имеет маленькую массу и высокую магнитную проницаемость.
Бытовое сравнения: бочка воды с отверстием из которой сначала вытекает вода, а потом затекает или по объёму такое же количество маленьких ёмкостей имеющих, каждая, для той же работы, отверстие.

если бы сердечник делали бы например из дерева то трансформатор сгорел бы из-за потерь на вихревые токи

чтобы уменьшить вихревые токи (Фуко) , т. к. в сердечнике тоже наводится эдс.

Потому что если делать одной массой, возникающие вихревые токи в противоположную сторону будут уменьшать КПД трансформатора. А т. к. при наборе из пластин между ними изолятор (масло или что ещё) многократно повышается сопротивление сердечника, и вихревые токи минимальны - как следствие выше КПД.