как подключить электро двигатель 220в, если на нём 3 контакта?

Ну если три контакта, значит он трехфазный, то есть на 380 в, а не 220. А если точно на двести двадцать, то третий контакт скорее всего заземление. Может перепутал чего?

Возьми тестер (омметр) , прозвони. провод "Земля" с корпусом должен показывать нулевое сопротивление.
Обмотки будут показывать между собой чуть-чуть побольше и "бесконечно большое" на корпус.
В современном европейском стандарте провод "земля" - желто-зеленый, видно сразу. .
Если все три провода между собой что-то показывают, значит там или пусковая обмотка есть, или вообще движок на 380...

через конденсаторы между двумя контактами. на практике есть большой гемморой. потому как под нагрузом и вхолостую емкости нужны разные+ дополнительно пусковая. движки греются и горят, до кучи ко всему на практике движки стабильнее работают со звездой хотя по уму должен быть треугольник. вдобавок на звезде можно емкость конденсаторов немного подобрать с помощью лампочки так как формулы расчета емкости ни к черту не годны. сейчас выпускаются движки уже с кондерами (марку не помню если нужно- вышлю + сайт) стоимость около 4000 рэ, но до 1,5 квт есть на 2 квт но уже значительно дороже

Ну фаза ноль земля

Насоветовали тут )))) (это относится к первым 3м)
нужно знать тип двигателя
бывает с пусковой обмоткой (как в холодильниках) тогда нужно пусковое реле
бывает с фазосдвигающим конденсатором (как в небольших стиралках например)
если двигатель небольшой ..можно подключить 2 любых к 220 и крутнуть вал рукой ))))должен заработать

Двигатели действительно разные бывают с 3 выводами. 1.Могут быть 3-х фазные в них надо определить как включены зведой или треугольником. 2.Однофазные т. е с пусковой обмоткой. Подключаются : вторые методом измерения сопротивлений обмоток, у пусковой сопротивление больше чем у рабочей. Первые без разницы просто выбирается направление вращения. Подбор пусковых и рабочих конденсаторов можна производить по формуоам, но лучший показатель это температура двигателя....